客官你怎么看？人民幣貶值帶來的利好是短期的

1月6日，中國貨幣網(wǎng)發(fā)布央行公告顯示，人民幣中間價(jià)下調(diào)145個(gè)點(diǎn)至6.5314，創(chuàng)2011年4月以來新低。對此市場反應(yīng)強(qiáng)烈，全球各大經(jīng)濟(jì) 體的匯率也隨之波動(dòng)。人民幣穩(wěn)步貶值在短期內(nèi)給汽車零部件出口企業(yè)帶來利好，但很多零部件企業(yè)人士認(rèn)為，人民幣貶值是一把雙刃劍，也會(huì)帶來不好的連帶影 響，而且在目前海外需求出現(xiàn)萎縮的情況下，人民幣小幅貶值對企業(yè)的“拯救”作用非常有限。

貶值帶來的利好是短期的

人民幣貶值有利于出口企業(yè)降低成本使出口產(chǎn)品競爭力增強(qiáng)、刺激出口企業(yè)產(chǎn)品銷量增長，利好對匯率敏感的零部件出口企業(yè)。

法士特集團(tuán)公司主管國際貿(mào)易的副總經(jīng)理王鳳波認(rèn)為，此前日元和韓元的大幅貶值，使在海外部分地區(qū)中國品牌的轎車售價(jià)甚至高于日韓品牌，人民幣貶 值有利于中國整車與零部件企業(yè)在今年內(nèi)需增長乏力的背景下開拓海外市場。汽車行業(yè)分析師張志勇認(rèn)為，人民幣貶值意味著產(chǎn)品價(jià)格降低，有利于市場競爭力的提 升。

不過，雖然人民幣貶值，使外幣購買力增強(qiáng)，有利于企業(yè)出口。但采訪中，美元加息導(dǎo)致人民幣的波動(dòng)，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這只是暫時(shí)的，帶來的利好也只是 短期的，從長期來看，從中國經(jīng)濟(jì)基本面和經(jīng)濟(jì)走勢來看，人民幣不存在持續(xù)貶值的基礎(chǔ)?！叭嗣駧刨H值空間不大，從中長期來看，人民幣依然會(huì)升值?！敝袊髽I(yè) 海外發(fā)展中心主任孫飛認(rèn)為，根據(jù)世界銀行的報(bào)告，按照綜合購買力評價(jià)來算，中國實(shí)際上已經(jīng)超越美國成為第一大經(jīng)濟(jì)體。此外，雖然中國經(jīng)濟(jì)在放緩，但是與美 國等發(fā)達(dá)國家相比，我國依然處于較高經(jīng)濟(jì)增長區(qū)間。中國經(jīng)濟(jì)增長率是美國的2~3倍，中國的經(jīng)濟(jì)增長率在7%左右，而美國則在2~3% ，人民幣貶值只是短期的。

人民幣貶值易引發(fā)國際摩擦

人民幣貶值實(shí)際上也帶來了巨大的負(fù)面影響，會(huì)引發(fā)歐美等發(fā)達(dá)國家國際貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，引起過多的國際貿(mào)易摩擦，進(jìn)而影響整體行業(yè)出口?！叭嗣?幣貶值給出口產(chǎn)品帶來了價(jià)格上競爭優(yōu)勢，但也可能帶來歐美國家對本土企業(yè)更多的貿(mào)易保護(hù)措施，對中國企業(yè)實(shí)施反傾銷，使企業(yè)在出口市場遭遇到巨大壓力?！?張志勇說，如近年來美國對中國輪胎實(shí)行特保案以及“雙反”措施，就是出口價(jià)格過于低廉造成的。同時(shí)低價(jià)、低成本產(chǎn)品出口越來越多也會(huì)給國內(nèi)企業(yè)帶來技術(shù)升 級(jí)換代的困難，這將進(jìn)一步影響中國汽車零部件行業(yè)在世界的壯大與崛起。