客官你怎么看？人民幣貶值帶來(lái)的利好是短期的

貶值利好或被其他因素抵消

人民幣貶值并非給所有出口市場(chǎng)都帶來(lái)了好處，不同國(guó)際市場(chǎng)會(huì)受到當(dāng)?shù)刎泿抛邉?shì)、政治局勢(shì)、市場(chǎng)需求等因素變化而影響出口變化。

錫柴銷售公司副總經(jīng)理王笑飛認(rèn)為，附加值高的零部件出口主要以中東、東南亞、南非、印尼等新興經(jīng)濟(jì)體為主，而去年以來(lái)人民幣貶值同時(shí)引發(fā)這些國(guó)家貨幣更大幅度貶值，如此一來(lái)抵消了價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)，出口量沒(méi)有帶來(lái)利好。

奧威歐六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

實(shí)際上，汽車零部件企業(yè)認(rèn)為影響出口最核心因素是出口國(guó)的市場(chǎng)需求變化及當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)形勢(shì)。在國(guó)際市場(chǎng)萎縮情況下，人民幣貶值帶來(lái)的利好只能緩解陣痛，企業(yè)也不會(huì)寄希望于依靠人民幣貶值來(lái)刺激出口。

儀征亞新科雙環(huán)活塞環(huán)有限公司市場(chǎng)部部長(zhǎng)陳玉金表示，近年來(lái)俄羅斯、南非、伊朗等國(guó)家除了受到貨幣貶值影響之外，政治動(dòng)蕩、當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展程度不高、市場(chǎng)需求低、資金回籠存在安全因素，導(dǎo)致我國(guó)零部件企業(yè)也不敢過(guò)多開(kāi)發(fā)這些市場(chǎng)。

此外，陳玉金還認(rèn)為，人民幣貶值雖然給出口產(chǎn)品帶來(lái)價(jià)格優(yōu)勢(shì)，國(guó)內(nèi)人工成本上升也抵消了這種優(yōu)勢(shì)?！爸袊?guó)零部件企業(yè)拿到的海外訂單大多是要求模 仿生產(chǎn)國(guó)外技術(shù)含量較低的產(chǎn)品，由于國(guó)外專利與知識(shí)產(chǎn)權(quán)對(duì)外資保護(hù)，中國(guó)企業(yè)很難實(shí)現(xiàn)利用自己技術(shù)生產(chǎn)并出口高附加值產(chǎn)品，所做的工作大多是代工，利潤(rùn)較 低，在這種情況下，人工成本持續(xù)上升也給零部件帶來(lái)巨大壓力?！标愑窠鸨硎?。