4月份，牽引車市場遭遇了2021年來的首次下降，而終端需求持續(xù)乏力在5月份并沒有好轉(zhuǎn)，如許多業(yè)內(nèi)人士預(yù)測的一樣，5月份，牽引車市場遭遇了2021年的首次“連降”。請看第一商用車網(wǎng)帶來的分析報(bào)道。