2022年，國內(nèi)輕卡市場(chǎng)可謂是“冰火兩重天”，1-11月以傳統(tǒng)燃油車為主的輕卡銷量同比下降20%以上；但同期新能源輕卡同比增長(zhǎng)超過70%。同時(shí)，在政策層面，今年以來各地競(jìng)相出臺(tái)以輕卡為主力的城市物流新能源化方案，并給予新能源輕卡路權(quán)利好。2023年即將到來，如何選擇下一代輕卡發(fā)展路徑？