2020戰(zhàn)略資金需求陡增 福田明年或再募資40億

 

繼2011年募集50億元資金之后，福田汽車(chē)(600166)或?qū)⒃诿髂暝俣饶假Y。

 

“目前內(nèi)部為此已經(jīng)有初步的文件規(guī)劃了”，北汽福田汽車(chē)股份有限公司內(nèi)部人士向記者透露，此番募集資金的總額將高達(dá)40億元，且計(jì)劃采用在A股增發(fā)的方式籌資，但具體時(shí)間和方式尚未確定。

 

據(jù)其表示，此次募資初步計(jì)劃將使用在四個(gè)方面，分別為增資康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司、山東濰坊多功能汽車(chē)二期建設(shè)、福田印度項(xiàng)目建設(shè)及留存一部分資金供日常使用。目前，每個(gè)項(xiàng)目具體的資金劃分仍未確定。根據(jù)此前福田公告，增資康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司需要6.04億元資金，山東濰坊二期項(xiàng)目需要資金18億元。

 

不過(guò)，福田汽車(chē)董秘辦人士向記者否認(rèn)了近期增發(fā)的事情，“目前沒(méi)有增發(fā)的打算，增資康明斯的資金是福田的自有資金”。

 

但不可否認(rèn)的是，自2010年推出“2020戰(zhàn)略”后，福田汽車(chē)對(duì)資金的需求陡增。根據(jù)該戰(zhàn)略，到2020年，福田汽車(chē)全球年銷(xiāo)量將突破300萬(wàn)輛，銷(xiāo)售收入超過(guò)3300億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)300億元以上。

 

支撐這個(gè)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵是“5+3+1”戰(zhàn)略。其中，“5”即在印度、俄羅斯、巴西、墨西哥和泰國(guó)分別建設(shè)5個(gè)海外工廠；“3”即通過(guò)生產(chǎn)高端整車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)，突破日韓、北美和西歐3個(gè)全球最高端汽車(chē)市場(chǎng)；“1”即以新能源為契機(jī)，實(shí)現(xiàn)乘用車(chē)業(yè)務(wù)跨越式發(fā)展。

 

這幾大方面都需要大筆投資。為籌措發(fā)展資金，2011年，福田汽車(chē)曾通過(guò)增發(fā)募集了50億元資金。另一方面，從2011年至今，盡管福田汽車(chē)多方面拓展盈利渠道，但其盈利能力特別是利潤(rùn)率并沒(méi)有太大改善。

 

“福田最近幾年發(fā)展節(jié)奏很快，資金需求非常大?！敝型蹲C券汽車(chē)行業(yè)分析師向記者表示，從初期規(guī)劃來(lái)看，福田增發(fā)資金使用的方向都是目前最有盈利前景的。

 

利潤(rùn)率困境

 

雖已是商用車(chē)領(lǐng)域的佼佼者，福田汽車(chē)仍面臨利潤(rùn)率提升的難題。上半年，福田汽車(chē)整體銷(xiāo)量達(dá)34.7萬(wàn)輛，同比微增4.6%。但公司的利潤(rùn)狀況卻不樂(lè)觀。今年上半年，公司營(yíng)收179.6億元，同比下滑31.6%，實(shí)現(xiàn)歸屬凈利潤(rùn)4.08億元，同比下降77.8%。在扣除非經(jīng)常性損益后，福田汽車(chē)2.25億元的凈利潤(rùn)同比僅增長(zhǎng)5.2%。如果以此計(jì)算，福田汽車(chē)的利潤(rùn)率僅為1.25%。但在“2020戰(zhàn)略”中，福田要實(shí)現(xiàn)300億元的利潤(rùn)目標(biāo)，意味著其利潤(rùn)率要達(dá)到9.1%以上。

 

目前，福田已成為中國(guó)商用車(chē)第一品牌，亦是世界銷(xiāo)量最大的商用車(chē)企業(yè)，如果不突破核心部件的自產(chǎn)，在商用車(chē)上繼續(xù)拓展進(jìn)而提升利潤(rùn)難度較大?！案Ｌ锏膯?wèn)題是，在商用車(chē)上缺少核心技術(shù)，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器這兩大核心部件需要外購(gòu)，而這侵占了大部分利潤(rùn)?！敝型蹲C券汽車(chē)行業(yè)分析師向經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者表示。

 

福田汽車(chē)目前的做法是，在商用車(chē)領(lǐng)域制造利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，以產(chǎn)品逐步高端化進(jìn)行突破。12月17日，福田發(fā)布了雷薩重機(jī)品牌，這將是與戴姆勒合資的福田戴姆勒一大優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。按照規(guī)劃，到2020年，雷薩重機(jī)下強(qiáng)勢(shì)業(yè)務(wù)板塊泵車(chē)業(yè)務(wù)要實(shí)現(xiàn)300億元營(yíng)收、30億元利潤(rùn)，利潤(rùn)率接近10%。

 

但要更大幅度提升利潤(rùn)，還需要更具有增長(zhǎng)價(jià)值的業(yè)務(wù)板塊。在提高利潤(rùn)的道路上，福田最直接的應(yīng)對(duì)是增資福田康明斯。這也是福田目前最具盈利價(jià)值的板塊。數(shù)據(jù)顯示，截至今年8月底，該公司累計(jì)銷(xiāo)售發(fā)動(dòng)機(jī)6.82萬(wàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入18.28億元，利潤(rùn)總額1.55億元。

 

事實(shí)上，從2010年開(kāi)始，福田已在2010年5月5日和今年10月28日兩次宣布增資康明斯，增資金額分別為6.8億元和6.04億元。

 

此外，福田汽車(chē)開(kāi)始將更多的精力投入到商務(wù)車(chē)市場(chǎng)中。目前，福田商務(wù)汽車(chē)品牌架構(gòu)下?lián)碛忻膳煽恕L(fēng)景、大Van三大產(chǎn)品體系，覆蓋了城市商務(wù)用車(chē)的各個(gè)領(lǐng)域。“歐美一些國(guó)家的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)證明，市場(chǎng)對(duì)Van有極大的需求，目前中國(guó)已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入這個(gè)階段?！备Ｌ锷虅?wù)汽車(chē)事業(yè)部業(yè)務(wù)總監(jiān)王朝云表示。