2013 玉柴微增長中謀變局
此外，據(jù)鐘玉偉介紹，到目前為止，玉柴已經(jīng)基本完成對新一代動力平臺的升級換代，在行業(yè)中率先實(shí)現(xiàn)了國Ⅳ和國Ⅴ發(fā)動機(jī)產(chǎn)品的全系列布局?！坝癫瘳F(xiàn)在的車用發(fā)動機(jī)，功率覆蓋90-480馬力，排量覆蓋2.6L到13L，新一代產(chǎn)品的技術(shù)水平和制造水準(zhǔn)已經(jīng)達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)。我們下一步要做的就是不斷細(xì)分與優(yōu)化，滿足各種工況和各類用戶的需求?！?/FONT>
玉柴YC6J-XC國Ⅳ校車專用動力
玉柴自主研發(fā)的第二代混合動力系統(tǒng)
微增長下謀變局
為了完成“爭47萬挑戰(zhàn)49萬臺”的總體目標(biāo)，玉柴在產(chǎn)品方面有了充分準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上，提出了包括公路卡車動力、氣體機(jī)、大客動力、混合動力、海外市場等在內(nèi)的10個(gè)專項(xiàng)營銷目標(biāo)。
“這些專項(xiàng)對于我們至關(guān)重要。我們希望通過專項(xiàng)目標(biāo)的達(dá)成，在份額的增加上尋求增量，在弱勢市場上形成增長，在傳統(tǒng)的優(yōu)勢市場形成穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢?！眳瞧鋫フf道。
吳其偉還介紹說，2013年，玉柴將從營銷、服務(wù)、質(zhì)量、開發(fā)等方面開展各項(xiàng)細(xì)化工作，并全面落實(shí)細(xì)分戰(zhàn)略?！凹?xì)分的工作從研發(fā)開始，一直貫穿公司運(yùn)營的每個(gè)環(huán)節(jié)，包括營銷的細(xì)分，服務(wù)的細(xì)分，質(zhì)量體系的細(xì)分，研發(fā)體系的細(xì)分和管理體系的細(xì)分。通過細(xì)分戰(zhàn)略，來保持我們在各細(xì)分市場一貫擁有的快速管理市場與滿足市場的能力。”
“今年的另一個(gè)重點(diǎn)工作就是抓產(chǎn)品的可靠性、過程的一致性、精益制造和B10壽命。我們要借助排放升級的機(jī)會，推動玉柴產(chǎn)品質(zhì)量有一個(gè)質(zhì)的提升?！眳瞧鋫フf道，“在裝備保障方面，繼鑄造、機(jī)加工線的大投入之后，今年在裝試生產(chǎn)線上也會有更大的投入?！彼嘎墩f，玉柴發(fā)動機(jī)的可靠性指標(biāo)，以及質(zhì)量和成本的指標(biāo)，將全部細(xì)化分解到各部門和各班組。
毫無疑問，一旦玉柴在各細(xì)分領(lǐng)域有效提升了核心競爭力，中國的柴油發(fā)動機(jī)市場格局將會發(fā)生更大變化。屆時(shí)，玉柴將在重型機(jī)市場上與濰柴、康明斯等分庭抗禮；并同時(shí)在輕型機(jī)市場上站穩(wěn)腳跟，與朝柴、揚(yáng)柴等共分天下。
這些愿景，能否順利實(shí)現(xiàn)呢？
真正的考驗(yàn)還在后頭。
玉柴10.3L YC6MK國Ⅴ天然氣發(fā)動機(jī)
玉柴YC6K12國Ⅳ重型柴油發(fā)動機(jī)
