柴油車和純電動并舉 “創(chuàng)維”歐系輕客今年要發(fā)力

 

“創(chuàng)維”歐系輕客的車標(biāo)“SKYWELL”

 

兩條腿走路 柴油車和新能源車并舉

 

據(jù)第一商用車網(wǎng)記者了解，為了增強(qiáng)差異化競爭力，“創(chuàng)維”歐系輕客在產(chǎn)品開發(fā)之初就采取傳統(tǒng)柴油車和新能源車“兩條腿走路”的戰(zhàn)略，意在從純電動切入，搶占該細(xì)分市場的先機(jī)。

 

“畢竟，現(xiàn)在市場上主流的全順、依維柯、大通、星銳等歐系輕客品牌，雖然產(chǎn)品很強(qiáng)勢，但純電動車型并不是他們主打的品種?！边@位負(fù)責(zé)人解釋說道。

 

實際上，由于南京金龍在新能源大客車方面已經(jīng)有一定的技術(shù)積淀，因此，“創(chuàng)維”輕客同樣能夠享受到公司的研發(fā)技術(shù)，并在一定程度上共享大中型客車的電驅(qū)動產(chǎn)業(yè)鏈（控制系統(tǒng)、電池和電機(jī)等）。

 

“2014年，將是創(chuàng)維歐系輕客走向全國的第一年，我們在主要省市自治區(qū)的經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)正在陸續(xù)鋪設(shè)到位。”上述負(fù)責(zé)人告訴記者，公司對這款車寄予了厚望，而純電動車型，更是被認(rèn)為有巨大市場潛力的產(chǎn)品?！半S著國家和各地政府日益重視節(jié)能環(huán)保，該類零排放的新能源車型在城市快運(yùn)、商務(wù)接待、班車通勤等領(lǐng)域?qū)⒋笥凶鳛?。?chuàng)維D11純電動車型，除去國家對新能源車的補(bǔ)貼，價格只有20萬出頭，定價很有競爭力。如果購買用戶在當(dāng)?shù)剡€能享受到地方政府的補(bǔ)貼，那么實現(xiàn)商業(yè)化只是時間問題。”

 

“創(chuàng)維”，在電視機(jī)領(lǐng)域戰(zhàn)績不錯，家喻戶曉，那么在歐系輕客領(lǐng)域，它能否再創(chuàng)輝煌呢？

 

本次車展，也許僅僅是開了個頭。

 

創(chuàng)維D11歐系輕客內(nèi)飾（儀表臺）

 

創(chuàng)維D11歐系輕客內(nèi)飾（換擋桿）