叫板豐田柯斯達(dá) 不一樣的宇通T7測評體驗

 

第一商用車網(wǎng) 曹露
 

俗話說，是騾子是馬拉出來遛遛，一試便知。6月2日，宇通在北京開始了總程長達(dá)25000余公里的“新長征”之旅，而宇通T7的產(chǎn)品可靠性驗證活動也隨之展開。

 

宇通T7分為豪華版、公務(wù)版、標(biāo)配版等多個不同版本。此次實測的是汽油動力宇通T7公務(wù)版車型，配有16+1個座椅。

 

 

靜態(tài)：低調(diào)不張揚(yáng)細(xì)節(jié)令其具有越級感

 

所謂識人先識面，看車先看臉。從外形來看，宇通T7的整體外觀和顏色中規(guī)中矩，不張揚(yáng)（不張揚(yáng)，正是很多企業(yè)公商務(wù)接待中所需要的車輛外形特點），細(xì)節(jié)上有不少差異化的亮點。在尺寸上，T7整車長7148mm，寬2075mm，高2670mm/2820mm（換氣扇），對比豐田柯斯達(dá)等競品，宇通T7的整車空間更大。

 

 

宇通T7采用鍍鉻進(jìn)氣格柵，并搭配簡單的LED日間行車燈，大幅提升了前臉的耐看度。其簡潔的車身、流暢的線條和硬朗的腰線給人以安全可靠的感覺；平直的車尾與整車的設(shè)計風(fēng)格相互吻合，大面積的方形尾燈組和牌照框上方的鍍鉻飾條搭配的恰當(dāng)好處，既不“浮夸”，又不單調(diào)。