25%的城市今年一季度出臺(tái)新能源汽車地補(bǔ)政策

整體來看，基礎(chǔ)設(shè)施不配套、地方財(cái)力不足、新能源汽車不成熟被多數(shù)官員認(rèn)為是新能源汽車推廣工作中遇到的最主要問題。另外，地方無車企或車企沒有車型準(zhǔn)備、缺乏賣家等問題也是影響新能源汽車推廣的因素。

在這項(xiàng)調(diào)查中，地方補(bǔ)貼全部未下發(fā)的情況占比最大，達(dá)到35%，其次是2014年之前的已下發(fā)的占比為27%，2015年一、二和三季度之前的已下發(fā)的占比分別為15%、10%和13%。

據(jù)了解，2015年地方財(cái)政已下發(fā)新能源汽車補(bǔ)貼的不在少數(shù)，比如，截至目前，寧波市已下達(dá)兩批私人領(lǐng)域新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金，共有245輛私人領(lǐng)域新能源汽車獲得補(bǔ)助，累計(jì)金額達(dá)940.32萬元；充電基礎(chǔ)設(shè)施2座，補(bǔ)助資金達(dá)106.85萬元。公共領(lǐng)域方面，全年共補(bǔ)助了96輛南車超級(jí)電容無軌電車，補(bǔ)助資金達(dá)6192萬元。

到2015年11月，河北滄州市已發(fā)放7870萬元購車補(bǔ)貼。截至2015年11月，廣東省已經(jīng)發(fā)放新能源汽車推廣應(yīng)用專項(xiàng)資金超過6000萬元。2015年，昆明市下達(dá)新能源汽車市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼資金892.5萬元。2015年9月，廣州市財(cái)政局撥給北汽集團(tuán)2015年新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金1.945億元。

2015年江西已下發(fā)二批新能源汽車推廣財(cái)政補(bǔ)貼資金，其中第二批下發(fā)補(bǔ)貼資金1302.8萬元，同時(shí)新增安排3000萬元資金對(duì)南昌、九江、萍鄉(xiāng)、贛州、宜春、上饒、撫州等7個(gè)城市充電設(shè)施建設(shè)予以補(bǔ)助。

地方補(bǔ)貼雖然是下發(fā)了，但申領(lǐng)補(bǔ)貼卻困難重重。有的城市規(guī)定，補(bǔ)貼要分兩次發(fā)放，其中80%在季度申報(bào)后發(fā)放給企業(yè)，另外20%要等企業(yè)拿到國補(bǔ)之后，證明能拿到國補(bǔ)才予以發(fā)放。但國補(bǔ)下發(fā)的材料中，并不涉及分具體地區(qū)，因此企業(yè)很難證明在當(dāng)?shù)啬苣枚嗌佥v的新能源汽車國補(bǔ)。

大連的新能源汽車補(bǔ)貼辦法在所有試點(diǎn)城市中比較特殊，補(bǔ)貼不是發(fā)放給車企，而是由購買者直接申領(lǐng)，實(shí)行按季申報(bào)和撥付。購車人于購車當(dāng)季度末，向大連市節(jié)能與新能源汽車示范項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室提交補(bǔ)貼申請(qǐng)材料，審核后由市財(cái)政局審批撥付。這種方式受到多家新能源車企負(fù)責(zé)人的好評(píng)。

我們希望今后不管是國家還是地方在出臺(tái)補(bǔ)貼政策的時(shí)候，盡量能簡化申請(qǐng)補(bǔ)貼流程，制定出更有利于推廣新能源汽車發(fā)展的政策。

各地方新能源汽車補(bǔ)貼政策何時(shí)出臺(tái)，一直是業(yè)內(nèi)比較關(guān)心的問題。記者根據(jù)公開資料整理發(fā)現(xiàn)，目前全國明確新能源汽車補(bǔ)貼政策的城市一共有七個(gè)城市，分別為北京、沈陽、山西、武漢、?？?、河北、長春。但這項(xiàng)調(diào)查顯示，已有34%的城市已經(jīng)推出新能源汽車補(bǔ)貼政策，還有25%的城市將在2016年第一季度推出，有18%的城市將在第四季度及以后推出，有15%的城市將在第二季度推出，只有8%的城市在第三季度推出。

2015年，絕大多數(shù)城市的地方補(bǔ)貼都是按照國家標(biāo)準(zhǔn)1:1比例給予財(cái)政補(bǔ)助。根據(jù)這項(xiàng)調(diào)查顯示，2016年，有32%的城市將沒有地方補(bǔ)貼，有5%的城市補(bǔ)貼比例將超過國家補(bǔ)貼，有18%的城市地方補(bǔ)貼額度與國家補(bǔ)貼比例為0.5:1,有16%的城市地方補(bǔ)貼額度與國家補(bǔ)貼比例為0.3:1，只有12%的城市地方補(bǔ)貼額度與國家補(bǔ)貼比例為1:1。