智能物流車(chē)隊(duì)管理如何實(shí)現(xiàn)？這場(chǎng)重卡活動(dòng)你一定別錯(cuò)過(guò)
【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】
中國(guó)的物流業(yè)轉(zhuǎn)型，路在何方？
智能化創(chuàng)新。
通過(guò)智能化和“互聯(lián)網(wǎng)+”推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)，是當(dāng)前物流行業(yè)和物流企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。
8月22日，由《中國(guó)郵政快遞報(bào)》社主辦，東風(fēng)商用車(chē)與東風(fēng)康明斯協(xié)辦的快遞經(jīng)理人俱樂(lè)部活動(dòng)在南京舉行。活動(dòng)的舉辦，旨在促進(jìn)快遞行業(yè)車(chē)隊(duì)智能管理系統(tǒng)的更大范圍應(yīng)用。江蘇省郵政管理局局長(zhǎng)張水芳，東風(fēng)商用車(chē)有限公司副總經(jīng)理孫振義，東風(fēng)商用車(chē)公司全球商務(wù)部部長(zhǎng)Stuart Lennie，東風(fēng)康明斯?fàn)I銷(xiāo)公司副總經(jīng)理周念東，康明斯全球客戶工程總監(jiān)LK Hwang，申通快遞、圓通快遞、百世快遞、韻達(dá)快遞、中通快遞、德邦、天天、全峰、快捷、龍邦等國(guó)內(nèi)二十多家知名快遞快運(yùn)公司老總，以及第一商用車(chē)網(wǎng)等媒體代表參加了本次活動(dòng)。
物流轉(zhuǎn)型 應(yīng)景而生
這次俱樂(lè)部活動(dòng)的舉行，可謂十分應(yīng)景。
2015年，國(guó)務(wù)院提出了關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見(jiàn)，把“互聯(lián)網(wǎng)＋人工智能”列為重點(diǎn)關(guān)注的未來(lái)趨勢(shì)之一。隨著近年來(lái)電商業(yè)和快遞物流行業(yè)的迅猛發(fā)展，如何進(jìn)一步完善并加強(qiáng)智能化物流體系，更是成為業(yè)內(nèi)人士和民眾關(guān)注的焦點(diǎn)。根據(jù)國(guó)家郵政局的數(shù)據(jù)，今年1-7月，全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成157.5億件，同比增長(zhǎng)55.9%；業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成2026億元，同比增長(zhǎng)42.9%。
快遞物流的快速發(fā)展，對(duì)快遞企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升提出了更大挑戰(zhàn)?？爝f是伴隨電商發(fā)展成長(zhǎng)起來(lái)的行業(yè)，與互聯(lián)網(wǎng)密不可分。因此，隨著國(guó)家“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的實(shí)施，快遞行業(yè)正大力推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)融合，各大快遞公司也在加快部署信息平臺(tái)，對(duì)各環(huán)節(jié)實(shí)施智能化改造，嘗試使用各種新技術(shù)和新產(chǎn)品，以求不斷降低成本，提高工作效率。
此次快遞經(jīng)理人俱樂(lè)部活動(dòng)舉辦的主旨之一，正是要探討和探索智能車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)的建設(shè)和完善，從車(chē)輛管理的角度為快遞行業(yè)降本增效，進(jìn)而降低社會(huì)整體物流成本。
快遞經(jīng)理人俱樂(lè)部活動(dòng)召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)
以大數(shù)據(jù)支持快遞業(yè)智能化應(yīng)用
第一商用車(chē)網(wǎng)在現(xiàn)場(chǎng)注意到，此次活動(dòng)深入交流探討了關(guān)于物流車(chē)隊(duì)管理智能化運(yùn)用的理解、智能化車(chē)隊(duì)技術(shù)研發(fā)現(xiàn)狀、歐美智能化應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)、貨物配載與運(yùn)輸過(guò)程中的成本控制，以及東風(fēng)康明斯智能車(chē)隊(duì)管理實(shí)踐分享等話題，內(nèi)容十分豐富。
江蘇省郵政管理局局長(zhǎng)張水芳在致辭時(shí)表示，江蘇省郵遞業(yè)，尤其是快遞業(yè)保持了持續(xù)、快速的發(fā)展態(tài)勢(shì)。今年上半年全省快遞業(yè)務(wù)量完成11.86億件，同比增32%；快遞業(yè)務(wù)收入完成147.2億元，同比增長(zhǎng)21.3%。為促進(jìn)快遞業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，近年來(lái)，江蘇省郵政管理局逐步規(guī)范快遞車(chē)輛的管理，并在南京、揚(yáng)州、淮安等地積極推廣使用新能源汽車(chē)。在新的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，快遞企業(yè)不僅需要整體化，還要通過(guò)整體解決方案，以滿足省際單線運(yùn)輸、城市自卸運(yùn)輸、市內(nèi)運(yùn)輸乃至最后一公里的終端需求，提高服務(wù)響應(yīng)速度和資源使用效益。在2016年郵政行業(yè)科技創(chuàng)新座談會(huì)上，國(guó)家郵政局全面部署了“十三五”郵政業(yè)科技創(chuàng)新工作，提出重點(diǎn)在服務(wù)智能化、生產(chǎn)自動(dòng)化、協(xié)同信息化、運(yùn)輸高效化、運(yùn)營(yíng)綠色化、管理科學(xué)化等“六化”上狠下功夫，其中明確提出要優(yōu)化運(yùn)輸企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)，提高作業(yè)效率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，推動(dòng)行業(yè)節(jié)約化運(yùn)行。
