預(yù)計(jì)最早10月下線 純電動(dòng)物流車(chē)時(shí)空海豚8849首發(fā)
6月15日，時(shí)空電動(dòng)第一款正向研發(fā)的純電動(dòng)物流車(chē)“東風(fēng)·時(shí)空海豚8849”在2016亞洲物流雙年展正式首發(fā)亮相，個(gè)性的外觀，超大的空間，400公里的續(xù)航(等速法)，專(zhuān)門(mén)針對(duì)物流市場(chǎng)需求設(shè)計(jì)打造，可滿足多樣化的車(chē)輛使用需求，適應(yīng)物流運(yùn)營(yíng)車(chē)輛高頻次、大批量的運(yùn)輸需求，同時(shí)大幅降低使用成本，并可獲得C照藍(lán)牌。目前，該車(chē)處于調(diào)試階段，預(yù)計(jì)最早在2016年10月下線，量產(chǎn)前，參數(shù)會(huì)根據(jù)用戶實(shí)際需求進(jìn)行調(diào)整。
物流車(chē)也可以如海豚般靈動(dòng)
東風(fēng)·時(shí)空海豚8849的外觀采用全球領(lǐng)先的汽車(chē)工業(yè)美學(xué)理念，海豚般的仿生設(shè)計(jì)，靈動(dòng)創(chuàng)新，流暢線條能讓風(fēng)阻更小，運(yùn)載更加安全穩(wěn)定，安全感十足。
尺寸為5995*1995*2810mm，貨倉(cāng)尺寸為3550*1900*1900mm，物流行業(yè)適配載荷1215kg，帶來(lái)一種超大尺度的奢闊體驗(yàn)，載貨容量更大，超越同級(jí)燃油車(chē)型的寬享體驗(yàn)。內(nèi)飾則以實(shí)用為主。
東風(fēng)·時(shí)空海豚8849的動(dòng)力源是三元鋰電池材料組成的第二代高能量模塊動(dòng)力電池組，具備多項(xiàng)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先專(zhuān)利技術(shù)，等速工況下的續(xù)航里程達(dá)到400公里，最高車(chē)速為105公里/小時(shí)。
浙江時(shí)空的BMS電池管理系統(tǒng)，具有很高的安全系數(shù)和穩(wěn)定性，能更好的提高電池利用率，有效延長(zhǎng)電池使用壽命。BGCS電池組控制系統(tǒng)能有效保證電流采集，確保整車(chē)絕緣，使電池具備更強(qiáng)的穩(wěn)定性和兼容性。單體驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為30kw，利用智能化的多電機(jī)串并聯(lián)動(dòng)力系統(tǒng)，中央控制器針對(duì)不同的工況，對(duì)動(dòng)力輸出進(jìn)行最優(yōu)化匹配，始終保持動(dòng)力系統(tǒng)處在最高效運(yùn)行的區(qū)間，顯著增加續(xù)航里程，并且采用標(biāo)準(zhǔn)化電機(jī)電控模塊管理，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)成本低，同時(shí)滿足多樣化的車(chē)輛使用需求。
這款物流車(chē)兼具換電和充電兩種模式，與同類(lèi)型燃油物流車(chē)相比，投入、使用和后期維護(hù)成本都相對(duì)較低。據(jù)浙江時(shí)空電動(dòng)汽車(chē)董事長(zhǎng)陳峰介紹，該車(chē)是根據(jù)市場(chǎng)需求以及純電動(dòng)車(chē)的特性設(shè)計(jì)的，整車(chē)設(shè)計(jì)有多達(dá)60多項(xiàng)專(zhuān)利，從部件、車(chē)身、使用系統(tǒng)多方面入手進(jìn)行針對(duì)物流收發(fā)的專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)，目前，該車(chē)處于調(diào)試階段，正在申請(qǐng)公告，預(yù)計(jì)最早在2016年10月下線。
