德國(guó)曼恩天將雄獅系列技術(shù)報(bào)道：解析曼恩獨(dú)門(mén)秘笈HydroDrive系統(tǒng)

 

優(yōu)勢(shì)二：擴(kuò)展車(chē)輛應(yīng)用范圍

 

四橋的MAN TGS35.440 8×6 HydroDrive卡車(chē)不僅空載時(shí)輕松駕駛，即使是在滿載攀爬陡坡的情況下也能夠很好地控制，只需開(kāi)啟HydroDrive開(kāi)關(guān)，離合器會(huì)快速接上，前輪就能發(fā)力輔助推動(dòng)車(chē)輛前行。特別是在車(chē)輛倒著攀爬陡坡時(shí)，這一技術(shù)的優(yōu)勢(shì)就更為明顯，因?yàn)榈管?chē)爬坡時(shí)，后橋的驅(qū)動(dòng)力往往發(fā)揮不了太多的作用，這時(shí)就要靠第二前橋的靜液壓驅(qū)動(dòng)突顯其威力。

 

手動(dòng)控制啟停

 

優(yōu)勢(shì)三：相比結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 高安全性和穩(wěn)定性

 

在曼恩HydroDrive系統(tǒng)中，變速器的動(dòng)力輸出端上裝有一個(gè)液壓泵，為前橋上的輪轂液壓驅(qū)動(dòng)馬達(dá)提供動(dòng)力。這種簡(jiǎn)單、穩(wěn)定且免維護(hù)的技術(shù)在耗油量和磨損方面都與常規(guī)的后輪驅(qū)動(dòng)差不多，同時(shí)還具有傳統(tǒng)全輪驅(qū)動(dòng)所不具備的一些優(yōu)點(diǎn)。由于使用了靜液壓車(chē)輪驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，因此不再需要傳統(tǒng)全輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛所采用的典型分動(dòng)器。此外，裝備曼恩HydroDrive系統(tǒng)的車(chē)輛在正常道路上行駛時(shí)只驅(qū)動(dòng)后輪，液壓泵和車(chē)輪液壓馬達(dá)不產(chǎn)生附加阻，而在傳統(tǒng)全輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，前輪驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力傳輸元件即使在系統(tǒng)關(guān)閉時(shí)仍然一同轉(zhuǎn)動(dòng)。

 

  由此可見(jiàn)，有了曼恩HydroDrive的技術(shù)支持，在面對(duì)比較糟糕的路段也可以以完美的驅(qū)動(dòng)能力通過(guò)，這對(duì)于作業(yè)于土路、雪地及多坡道路的車(chē)輛來(lái)說(shuō)凸顯經(jīng)濟(jì)高效。但HydroDrive系統(tǒng)也不是十全十美的，由于其是液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，液壓系統(tǒng)容易升溫的缺點(diǎn)就不可避免，長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)使用會(huì)過(guò)熱，所以靜液壓前橋驅(qū)動(dòng)建議在時(shí)速30km/h以下使用，同樣，由于其是從變速器的動(dòng)力輸出端做功，現(xiàn)在還不能與自動(dòng)變速器相匹配，只與具備輔助驅(qū)動(dòng)的手動(dòng)變速器匹配。

 

曼恩HydroDrive系統(tǒng)

 

總之，曼恩自主研發(fā)創(chuàng)新的HydroDrive技術(shù)為道路運(yùn)輸車(chē)輛及偶爾越野行駛提供了更大牽引力，比普通驅(qū)動(dòng)車(chē)輛更實(shí)用，比全驅(qū)車(chē)輛更節(jié)油，讓驅(qū)動(dòng)變得隨心所欲。而且采用HydroDrive技術(shù)的曼恩卡車(chē)基本上都采用了前鋼板彈簧、后空氣彈簧懸架的形式，面對(duì)野外復(fù)雜地形，車(chē)輛的通過(guò)性相比履帶車(chē)輛不遜色。

 

背景鏈接：

 

總部位于德國(guó)慕尼黑的曼恩商用車(chē)輛集團(tuán)是德國(guó)曼恩集團(tuán)旗下最大的股份公司，也是世界領(lǐng)先的商用車(chē)制造商和運(yùn)輸方案供應(yīng)商，曼恩商用車(chē)輛集團(tuán)產(chǎn)品種類覆蓋卡車(chē)、客車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)用零部件等，生產(chǎn)基地和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地。

 

德國(guó)曼恩集團(tuán)發(fā)展至今已經(jīng)有超過(guò)255年的歷史，1758年，“圣安東尼煉鐵廠”在德國(guó)奧伯豪森建立，德國(guó)曼恩集團(tuán)的根基也由此滋生并快速增長(zhǎng)。1897年，在德國(guó)曼恩集團(tuán)工作的“Rudolf Diesel"先生發(fā)明了世界上第一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，從此柴油機(jī)便以他的名字命名，德國(guó)曼恩集團(tuán)這項(xiàng)發(fā)明為世界工業(yè)的發(fā)展奠定了強(qiáng)有力的基石。

 

作為全球領(lǐng)先的動(dòng)力工程供應(yīng)商，德國(guó)曼恩集團(tuán)的足跡遍及世界許多國(guó)家，產(chǎn)品以其先進(jìn)的技術(shù)，過(guò)硬的質(zhì)量得到肯定。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，德國(guó)曼恩集團(tuán)在中國(guó)日漸成熟，中國(guó)已經(jīng)成為德國(guó)曼恩集團(tuán)的重要戰(zhàn)略市場(chǎng)。