屢出國(guó)門 國(guó)產(chǎn)重卡出口海外已成常態(tài)

 

其它品牌：

 

華菱星馬：

 

經(jīng)常能看見華菱星馬出口的新聞，但真的要在網(wǎng)上找到在海外市場(chǎng)的華菱重卡照片又不太容易。華菱出口主要地方是東南亞與非洲。

 

華菱重卡出口俄羅斯

 

青年曼：

 

國(guó)內(nèi)很少見到的重卡品牌，出口也只是小量的，最近的新聞是青年曼各出口10余臺(tái)牽引車到馬來西亞和阿爾及利亞。當(dāng)然，在俄羅斯你也能看見青年曼的影子。

 

剛出口馬來西亞的青年曼牽引車

 

鐵馬：

 

這個(gè)品牌很多國(guó)人都沒見過，這不是重點(diǎn)?，F(xiàn)在鐵馬已經(jīng)完全被北奔重汽所控制。鐵馬隸屬于中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)公司，早在1995年，441輛鐵馬汽車一次性出口泰國(guó)，創(chuàng)下當(dāng)時(shí)我國(guó)重車出口的最高記錄。泰方稱為“泰中貿(mào)易的里程碑”。隨后鐵馬還出口到了俄羅斯等地區(qū)。

 

 

編后語：

 

雖然國(guó)產(chǎn)重型車出口已經(jīng)不是什么稀奇事，但從中還是可以看出差距。很多國(guó)產(chǎn)重卡在海外市場(chǎng)主要靠?jī)r(jià)格與其它品牌拼市場(chǎng)，雖然價(jià)廉物美，但它們最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是高端品牌的2手卡車，這些卡車價(jià)格與國(guó)產(chǎn)車差不多甚至更便宜，但產(chǎn)品質(zhì)量卻要好過國(guó)產(chǎn)車，所以在海外市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)重卡還要很長(zhǎng)的路要走。