四川：高速入口計(jì)重兩月 貨車(chē)司機(jī)收入少一半

 

去年12月21日起，四川省嚴(yán)控高速公路貨車(chē)入口關(guān)，合理設(shè)置貨車(chē)入口和專(zhuān)用通道，并設(shè)置電子計(jì)重或其他稱(chēng)重設(shè)備，對(duì)符合核載質(zhì)量的貨車(chē)允許通行，對(duì)超限超載貨車(chē)要?jiǎng)穹祷蚋牡?。新?guī)出臺(tái)后，全省開(kāi)展了集中的貨運(yùn)車(chē)輛超限超載整治行動(dòng)，并統(tǒng)一執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁各地擅定標(biāo)準(zhǔn)，特別是不得采取罰款放行的辦法。

 

四川貨車(chē)高速計(jì)重兩月 司機(jī)收入少一半

 

新規(guī)施行近兩個(gè)月以來(lái)，從事物流行業(yè)的司機(jī)自稱(chēng)賺錢(qián)比以前少了一半。對(duì)此，瀘州市公安局交警支隊(duì)高速公路管理大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)王遠(yuǎn)洪則表示，新規(guī)能很大程度降低事故發(fā)生幾率，“貨車(chē)司機(jī)其實(shí)賺了”。

 

現(xiàn)狀

 

嚴(yán)格治理“雙超”車(chē)輛禁上高速

 

昨日，記者在瀘州高速公路收費(fèi)站外看到，過(guò)往的車(chē)輛需在進(jìn)入高速前先到計(jì)重器上稱(chēng)重，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤交警及路政人員正在忙碌地指揮。對(duì)于“雙超”貨車(chē)，不僅要吃罰單，如果還需繼續(xù)上高速，還得將車(chē)上的多余的貨卸下放在一旁的放置點(diǎn)后，才可進(jìn)入高速。

 

 

自去年12月21日起，瀘州市境內(nèi)共有12個(gè)準(zhǔn)許載貨貨車(chē)駛?cè)氲氖召M(fèi)站點(diǎn)，這些收費(fèi)站點(diǎn)前均設(shè)有稱(chēng)重設(shè)備。對(duì)于從省外駛?cè)霝o州的超限超載貨運(yùn)車(chē)輛，瀘州高速交警管理大隊(duì)民警則在兩省交界處對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，并要求貨車(chē)在最近收費(fèi)站口駛離高速公路。

 

優(yōu)惠政策 正常裝載車(chē)輛通行優(yōu)惠

 

對(duì)于未超載超限的車(chē)輛，相關(guān)部門(mén)也是給予了極大的優(yōu)惠政策。今年1月15日起，四川省交通運(yùn)輸廳要求全省對(duì)沒(méi)有超載、超限的“正常裝載車(chē)輛”上高速實(shí)行車(chē)輛通行費(fèi)優(yōu)惠，最高按貨車(chē)計(jì)重收費(fèi)基本費(fèi)率的70%計(jì)算收取車(chē)輛通行費(fèi)。

 

其中，對(duì)于二軸、三軸貨車(chē)，按貨車(chē)計(jì)重收費(fèi)基本費(fèi)率80%計(jì)算收取車(chē)輛通行費(fèi)；四軸及四軸以上貨車(chē)，按貨車(chē)計(jì)重收費(fèi)基本費(fèi)率70%計(jì)算收取車(chē)輛通行費(fèi)；對(duì)正常裝載的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱車(chē)輛按基本費(fèi)率的70%收取車(chē)輛通行費(fèi)；整車(chē)正常裝載運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車(chē)輛免收車(chē)輛通行費(fèi)。非“正常裝載車(chē)輛”(含集裝箱車(chē)輛、運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車(chē)輛)一律不享受車(chē)輛通行費(fèi)優(yōu)惠。

 

貨車(chē)司機(jī)吐槽：跑一趟收入至少少了一半

 

作為最受影響的貨運(yùn)物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，在此之前，因行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，逐漸形成了“不超載便不盈利”的行業(yè)潛規(guī)則。龍馬潭區(qū)某物流企業(yè)的負(fù)責(zé)人表示，他們的貨車(chē)很多時(shí)候都是盡可能地多裝一些。如一輛3軸的貨車(chē)，有些時(shí)候超載個(gè)三五噸是常見(jiàn)的?！暗沁@個(gè)規(guī)定出來(lái)后，大家都不能多裝些貨物了，賺的錢(qián)就少了?！?/FONT>