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熱門關(guān)鍵詞:客車 卡車 商用車 馬鞍山 重卡市場 陜汽重卡 

一線調(diào)查:聯(lián)手陜汽 三江汽貿(mào)三年制勝馬鞍山

時間:2013/9/2 9:21:00來源:第一商用車網(wǎng)作者:李雪雷責(zé)編:0條評論

 

“以前老司機(jī)較多,思想理念較為守舊,手中有十元錢,就只辦十元錢的事情。而且馬鞍山地區(qū)的經(jīng)濟(jì)實力也相對較好,人均可支配收入較高,所以,馬鞍山重卡市場幾乎都是全額付款。但是,最近兩三年,隨著年輕人成為購車主體,按揭的需求逐漸增加,35%以上的銷量需要按揭貸款支持,按揭貸款也慢慢成為一個重要的促進(jìn)銷售的手段?!?/FONT>

 

陜汽助力  三江汽貿(mào)三年躋身銷量前兩甲

 

除了上面幾個因素外,張宏認(rèn)為,三江汽貿(mào)能在馬鞍山越做越大,還離不開陜汽品牌的支持。

 

他告訴記者,三江汽貿(mào)從2010年下半年開始代理銷售陜汽重卡,2011年正式簽約成為陜汽在馬鞍山地區(qū)的經(jīng)銷商。

 

“當(dāng)時選擇代理陜汽重卡,主要是因為陜汽是中國最有實力的重卡企業(yè)之一,車型齊全,搭載的是中國重卡司機(jī)最熟悉的濰柴發(fā)動機(jī),車輛的可靠性高。而且,陜汽重卡的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)非常多,可以很快解決車輛維修問題?!睆埡杲忉屨f。

 

在與陜汽重卡的合作中,張宏說,陜汽對市場的反應(yīng)速度讓他印象深刻?!八麄兊募夹g(shù)人員會經(jīng)常走訪市場,深入到基層了解市場的需求和車輛使用情況。他們收集到的市場反饋,很快就可以在車輛上得到改進(jìn)。我上次向技術(shù)人員提出了兩個改進(jìn)要求,很快就在新車上得到了體現(xiàn)。”

 

張宏告訴記者國四實施之后,他計劃主推陜汽的優(yōu)勢產(chǎn)品——天然氣重卡.JPG
國四實施后,張宏計劃主推陜汽的優(yōu)勢產(chǎn)品——天然氣重卡

 

與此同時,陜汽在市場營銷政策方面的轉(zhuǎn)變也讓張宏非常滿意。張宏告訴記者,在三江汽貿(mào)成為陜汽重卡經(jīng)銷商時,陜汽品牌僅在馬鞍山牽引車市場表現(xiàn)不錯,但在自卸車市場的占有率幾乎為零。

 

“其主要原因就在于馬鞍山的陜汽經(jīng)銷商數(shù)量過多,競爭過于激烈。由于沒有區(qū)域控制(經(jīng)銷商數(shù)量過多),價格戰(zhàn)成為常態(tài),經(jīng)銷商有資金壓力,就沒有更大精力去開拓市場?!?/FONT>

 

“當(dāng)時我向陜汽提出了這個問題,并要求重新劃分銷售區(qū)域,確定三江汽貿(mào)為陜汽重卡馬鞍山總代理?!睆埡昊貞浾f,沒想到的是,陜汽安徽辦事處在了解到實際情況后,迅速按照他的意見進(jìn)行了辦理。這樣一來,張宏就有了很好的商務(wù)政策,他開拓新市場的積極性也提高了很多。

 

“2011年,馬鞍山開始嚴(yán)查超載,自卸車限高,5米長的自卸車逐漸被淘汰,6.5米的自卸車受到用戶的歡迎。我就借著這個機(jī)會,利用陜汽在自卸車領(lǐng)域能夠滿足重載的優(yōu)勢,迅速搶占了很大一部分自卸車市場?!?/FONT>

 

張宏對記者說道,截至到2013年8月初,三江汽貿(mào)的銷量已經(jīng)達(dá)到200多輛,是馬鞍山重卡市場的第二名。“陜汽品牌在馬鞍山自卸車、牽引車等細(xì)分市場都取得了較高的占有率。特別是散裝水泥車市場,陜汽重卡的占有率已經(jīng)超過80%?!?/FONT>

 

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馬鞍山鋼鐵股份有限公司(馬鋼)是中國特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)和重要的鋼材生產(chǎn)基地,主營業(yè)務(wù)為黑色金屬冶煉及其壓延加工與產(chǎn)品銷售、鋼鐵產(chǎn)品延伸加工、礦產(chǎn)品采選、建筑、設(shè)計、鋼結(jié)構(gòu)、設(shè)備制造及安裝、技術(shù)咨詢及勞務(wù)服務(wù)等。

 

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