上周卡車熱點新聞TOP10
今年北京國際車展上，商用車展商將大幅“縮水”。
據第一商用車網記者了解，今年的北京車展，卡車參展企業(yè)數量將大幅減少。主流國際重卡巨頭全部缺席，只留下近兩年剛進入中國卡車市場的韓國現代支撐臺面(以合資企業(yè)四川現代汽車為參展主角)；而國內重卡企業(yè)中，中國重汽、陜汽、江淮格爾發(fā)以及聯合卡車也宣告缺席。
每屆的國際車展，就商用車而言，最吸引眼光的，自然要數國際卡車巨頭展出的“高大上”車型。
回想2013年的上海車展，國際卡車巨頭留下的精彩片段依然歷歷在目。德國曼發(fā)布了全新的大件運輸車型，戴姆勒奔馳宣布成立卡客車中國公司成立，改裝達人改裝的“玉翼”版斯堪尼亞全新亮相，依維柯中國版車型全新發(fā)布，納威司達的長頭卡車前人頭攢動……
然而，今年的北京車展，眾多的商用車愛好者可能要大失所望了，因為上述卡車巨頭將無一露面。
即將在北京車展發(fā)布的江淮帥鈴中卡
在2014北京國際車展前夕，江淮汽車舉辦“江淮品牌日”預展活動，包括江淮旗下的乘用車、商用車以及動力總成集體亮相。最受矚目的就是在本屆北京車展上，江淮商用車展臺將會展出10款新車，包括帥鈴中卡、帥鈴小卡、帥鈴皮卡以及星銳多功能商用車等。
江淮汽車公司總經理項興初在活動現場致辭。2013年江淮商用車市場銷售308240輛，同比增長9.33%，在商用車銷售領域增幅超過全國行業(yè)平均值。在2014年第一季度江淮輕卡銷售再增8%。
在十二五的規(guī)劃中，江淮汽車提出了“做強做大商用車，做精做優(yōu)乘用車”的戰(zhàn)略目標。結合目前形式，江淮汽車公司戰(zhàn)略與市場管理部副部長張先華做了江淮汽車十二五戰(zhàn)略中期調整發(fā)布的報告。
在報告中江淮提出了以效益為中心，以戰(zhàn)略為導向，以發(fā)展為主線，以變革為動力的四個“以”的指導思想。同時江淮將繼續(xù)強化輕卡等核心業(yè)務的競爭優(yōu)勢，并提出了2015年銷售突破70萬輛汽車，2017年銷售突破100萬輛車的戰(zhàn)略目標。
