深耕專用車 依維柯中國步伐再進(jìn)一步

 

依維柯的中國步伐再進(jìn)一步。

 

4月10日，依維柯將首批5輛進(jìn)口新Stralis Hi-Way重型牽引車交付廣東惠州用戶，并在深圳舉行了交車儀式。至此，與歐洲同步的依維柯進(jìn)口重型卡車開始正式服務(wù)于國內(nèi)市場。

 

首度入華，即被用于?；愤\輸?shù)囊谰S柯新Stralis Hi-Way車型，到底如何？依維柯在中國高端進(jìn)口卡車市場又將如何布局？

 

此次交付的依維柯新Stralis Hi-Way重型牽引車，是依維柯于2012年投放全球市場的Starlis第三代產(chǎn)品。該款車曾在第64屆德國漢諾威商用車展上斬獲“2013國際年度卡車獎”。可以說，其燃油經(jīng)濟性、安全性、舒適性、可操控性及清潔環(huán)保等方面的表現(xiàn)，在歐洲已獲得廣泛認(rèn)可。

 

此次轉(zhuǎn)戰(zhàn)國內(nèi)，新Stralis Hi-Way牽引車則重點展現(xiàn)其意大利血統(tǒng)的高端大氣與經(jīng)濟安全。

 

新Stralis Hi-Way高端牽引車將服務(wù)?；愤\輸

 

新Stralis Hi-Way

 

在外觀上，新Stralis Hi-Way牽引車采用了重型車中少見的藍(lán)色車身，盡顯意式風(fēng)格；在車型配置上，新Stralis Hi-Way牽引車則集中體現(xiàn)了依維柯的特點：6x4驅(qū)動，12.88升Cursor13發(fā)動機（國Ⅳ），最大功率500馬力，最大扭矩2300牛米。據(jù)介紹，Cursor13發(fā)動機的特點就是，在最大扭矩時，其仍能保持整車幾乎完全在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速之內(nèi)，從而實現(xiàn)最低的燃油效果。

 

依維柯新Stralis Hi-Way重卡

 

與此同時，為了適應(yīng)國內(nèi)運輸環(huán)境，依維柯還重點在提升駕駛舒適與行車安全方面對車輛做出了改進(jìn)。比如，高度符合人體工學(xué)的內(nèi)飾設(shè)計，車載通信系統(tǒng)的“駕駛風(fēng)格評價”功能等。

 

不僅如此，新Stralis Hi-Way牽引車還符合歐洲危險品運輸規(guī)定的ADR相關(guān)法規(guī)要求。