80萬輛大市場(chǎng) 四川現(xiàn)代創(chuàng)虎能否分得一杯羹？

 

4月20日，四川現(xiàn)代首款重卡——?jiǎng)?chuàng)虎在北京車展上市。

 

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2013年，國內(nèi)重卡總銷量為77.4萬輛，同比累計(jì)增幅高達(dá)21.71%。有專家預(yù)測(cè)，中國重卡未來市場(chǎng)容量在80萬輛數(shù)量級(jí)。

 

面對(duì)如此龐大的市場(chǎng)容量，來自韓國的“太極虎”能否分得一杯羹？

 

國四排放2015年實(shí)施 創(chuàng)虎得天時(shí)

 

中國商用車是政策市場(chǎng)，尤其是卡車市場(chǎng)。

 

4月14日，工信部公告稱，自2015年1月1日起全國范圍內(nèi)實(shí)施國四排放標(biāo)準(zhǔn)，并全部取消國三車輛公告。這一消息的發(fā)布，給國內(nèi)重卡主機(jī)帶來不小的壓力，但對(duì)四川現(xiàn)代而言無疑是一個(gè)利好消息。

 

為何國四實(shí)施對(duì)于創(chuàng)虎是一利好信息呢？我們來看一下創(chuàng)虎車型的配置，創(chuàng)虎重卡搭載了韓國動(dòng)力總成Powertec12.7L發(fā)動(dòng)機(jī)，起步即國四排放標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)四川現(xiàn)代的技術(shù)人員介紹，Powertec12.7L發(fā)動(dòng)機(jī)采用第三代電噴柴油機(jī)技術(shù)，配合高性能渦輪增壓器，在短時(shí)間內(nèi)能迸發(fā)出最高520馬力的動(dòng)力，最大扭矩達(dá)255牛米。此外，源于對(duì)現(xiàn)代品質(zhì)的自信，創(chuàng)虎對(duì)韓國生產(chǎn)的520馬力引擎提供高達(dá)100萬公里保修承諾。

 

創(chuàng)虎第三代電噴技術(shù)12.7L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

 

其實(shí)，除了國四排放外，重卡市場(chǎng)今年還有一個(gè)比較大的利好消息，就是今年兩會(huì)熱點(diǎn)話題之一的新型城鎮(zhèn)化建設(shè)。根據(jù)資料顯示，《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃（2014—2020年）》涉及全國20多個(gè)城市群、180多個(gè)地級(jí)以上城市和1萬多個(gè)城鎮(zhèn)的建設(shè)?？梢哉f，該規(guī)劃將帶來非常龐大的城建項(xiàng)目，這對(duì)工程車市場(chǎng)而言是一個(gè)利好消息。

 

無獨(dú)有偶，四川現(xiàn)代雖然是第一次參加國內(nèi)大型車展，但是其準(zhǔn)備十分充分，除了牽引車之外，四川現(xiàn)代還帶來了8×4自卸車。

 

“創(chuàng)虎”8×4自卸車