國(guó)內(nèi)重卡企業(yè)應(yīng)向沃爾沃卡車學(xué)習(xí)什么

 

比如沃爾沃動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。這個(gè)動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不但讓方向盤轉(zhuǎn)向變得非常輕和精準(zhǔn)，而且其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還結(jié)合電控電機(jī)，將其固定在轉(zhuǎn)向軸上，并與液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)互相配合。這為駕駛員帶來了許多優(yōu)勢(shì)：第一，低速行駛時(shí)，司機(jī)可以舒舒服服的靠在座椅上行駛，在轉(zhuǎn)向時(shí)不會(huì)對(duì)肩部和手臂肌肉造成壓力；第二，在倒車時(shí)，能夠提供自動(dòng)定心系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)帶掛車直線倒車；第三，能有效補(bǔ)償因路面顛簸和側(cè)風(fēng)所帶來的振動(dòng)，由非正常路面，如裂縫、凹凸不平，引起的干擾駕駛的情況會(huì)大大減少。駕駛員可以從容駕駛，輕松把控方向盤。

 

另外，沃爾沃全新車型還配備了電子手剎（EPB）、自動(dòng)駐車（AUTO HOLD）等一系列功能。這些功能使得駕駛員在操作時(shí)，完全不用使用手剎，車輛可以自動(dòng)判斷何時(shí)該拉手剎，何時(shí)該放。特別是在坡道上時(shí)，這個(gè)功能可以防止車輛溜滑，并且自動(dòng)讓車輛停駐。

 

沃爾沃全新車型還有“I-see”功能，就是能夠?qū)σ呀?jīng)行駛過的路段進(jìn)行記憶，并且能夠利用已有的記憶，讓車輛的再次行駛更加安全和省油。

 

這些功能，記者給其的定位是“錦上添花”。所謂錦上添花，是有錦才有花，沒有錦，再多的花也不能添彩。作為車，其基本特性：品質(zhì)、完好率和安全是“錦”，而一些先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用是“花”。如果車輛基本性能不夠好，比如小故障多、加速不夠快、上坡不給力，那么即使有電子手剎、自動(dòng)駐車、動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向等功能，也不能稱之為一輛好重卡。

 

考慮到沃爾沃全新車型的研發(fā)成本高達(dá)30億元，時(shí)間長(zhǎng)達(dá)6年，并且是在非常經(jīng)典和優(yōu)秀的老FH車型基礎(chǔ)上進(jìn)行的，中國(guó)重卡企業(yè)無論從基礎(chǔ)還是投資來說，都只能望其項(xiàng)背。在這種情況下，中國(guó)重卡企業(yè)就必須把開發(fā)資源用到刀刃上，也就是提升車輛的基本性能，即織好“錦”。

 

而對(duì)于錦上添花的功能，中國(guó)企業(yè)可以看，但沒必要一定要現(xiàn)在學(xué)。否則研發(fā)資源不夠，做出來的“花”不是用戶最需求的，還占用了提高車輛基本性能的資源，企業(yè)很有可能得不償失。

 

用戶體驗(yàn)

 

沃爾沃全新車型，除了注重車輛基本性能以及安全性外，還給了駕駛員格外的關(guān)懷，為駕駛員創(chuàng)造了一個(gè)舒適的、如家般的駕駛感覺。

 

比如，沃爾沃通過改良駕駛員座位，增加艙內(nèi)車窗可視面積，以及創(chuàng)新的后視鏡設(shè)計(jì)，讓駕駛員擁有更加寬廣的視野。另外，全新FH的駕駛員座椅更加舒適，操控更加靈活。例如，傾斜式方向盤被首次應(yīng)用在卡車領(lǐng)域。更舒適的駕駛感受，在有效降低駕駛員疲勞程度的同時(shí)，更能提升他們的工作效率。

 

沃爾沃全新車型的儀表板正對(duì)駕駛員，所有功能控制按鍵清晰可見，且觸手可及。同時(shí)，方向盤新增了控制按鍵，比如定速巡航、車載電話、車隊(duì)管理以及導(dǎo)航等系統(tǒng)功能按鍵。這些靈活的開關(guān)組合，讓駕駛員可以進(jìn)行更多操控。比如可以通過4個(gè)功能按鍵組合操控I-Shift自動(dòng)變速箱，不必像從前需要推動(dòng)座位旁邊的轉(zhuǎn)換器進(jìn)行切換。

 

還有，沃爾沃的駕駛室室內(nèi)高度達(dá)到了前所未有的2.12米，駕駛艙也增加了一個(gè)立方米的容積，床鋪加寬至0.815米，并且采用全新床墊。這些都讓駕駛員有了更寬敞的空間。

 

另外，沃爾沃還有一些非常人性化的設(shè)計(jì)。比如，在車外遙控窗戶、玻璃、掛車等新功能，還有防止偷油的功能，接近車輛報(bào)警等功能。還有，遙控車門電子鎖也有了新功能，可以實(shí)現(xiàn)分級(jí)開啟：按一下車門開關(guān)，只開啟駕駛室方車門，按兩下開關(guān)，所有車門均可打開。

 

這些功能和細(xì)節(jié)，很多是沃爾沃花費(fèi)大量人力物力研發(fā)出來的，國(guó)內(nèi)重卡企業(yè)可以學(xué)習(xí)和使用。因?yàn)橹袊?guó)重卡花很多的設(shè)計(jì)費(fèi)用，也不一定有這么好的駕駛體驗(yàn)，而借鑒的成本相對(duì)較低。比如，沃爾沃對(duì)于駕駛區(qū)的設(shè)計(jì)理念，即“重要按鍵居中”原則。這就是說，所有的主要按鍵都被安放在儀表盤中間，包括車載電話系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)等，較少使用的按鍵被安放在左右兩側(cè)。這樣設(shè)計(jì)的好處，是可以讓駕駛員在注視路況的同時(shí)方便選取按鍵。中國(guó)重卡按照這樣的原則設(shè)計(jì)按鈕，不會(huì)增加成本，但是可以大大提高司機(jī)的駕駛體驗(yàn)。

 

還有一些功能，比如，車輛的防偷油設(shè)計(jì)、車外遙控裝置、夾層玻璃、分級(jí)開啟車門等這些可以大大提高司機(jī)體驗(yàn)的功能，都可以通過第三方零部件供應(yīng)商來實(shí)現(xiàn)，而不用花費(fèi)很多的研發(fā)資源。這也就是價(jià)值工程一直要做的：要找到那些成本低而效用大的配置，去掉一些成本高而享受群體少或效用小的配置。

 

其實(shí)，沃爾沃全新車型還有很多很炫、很贊的功能。國(guó)內(nèi)重卡企業(yè)在研究這個(gè)車型的時(shí)候，一定要把每個(gè)功能的成本和效益對(duì)比來看。核心的東西，即涉及車輛基本品質(zhì)的，像動(dòng)力性、操控性和安全性方面一定要學(xué)，能夠保證車輛完好率的要學(xué)，能夠降低運(yùn)營(yíng)成本的也要學(xué)；而那些對(duì)本身基礎(chǔ)要求非常高，花費(fèi)代價(jià)非常大，又暫時(shí)不會(huì)對(duì)車輛購(gòu)買和使用產(chǎn)生決定性作用的功能，可以了解，但沒必要著手去做，比如動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向功能；而那些花費(fèi)不大，效果不錯(cuò)，或是能通過零部件商做的，則可以根據(jù)價(jià)值工程原則，選擇去做。