五大突破 歐曼GTL超能版重卡登陸京津冀市場(chǎng)

 

由中美德三方采用行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，歷時(shí)5年，針對(duì)全球45個(gè)區(qū)域的重卡用戶深度調(diào)研，以歐洲標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)合打造的歐曼GTL超能版繼4月8日美國(guó)首發(fā)，6月7日全球上市之后，受到國(guó)內(nèi)外行業(yè)媒體及用戶的廣泛關(guān)注與翹首期待。

 

7月1日，搭載康明斯ISG超能動(dòng)力的歐曼GTL超能版攜五大突破登陸京津冀市場(chǎng)，再度掀起世界級(jí)高端重卡價(jià)值體驗(yàn)風(fēng)暴。來(lái)自福田戴姆勒汽車、康明斯、物流行業(yè)協(xié)會(huì)及媒體代表，重點(diǎn)行業(yè)客戶等300多人共同參與福田戴姆勒汽車歐曼GTL超能版京津冀區(qū)域上市活動(dòng)。參會(huì)嘉賓不僅掌握了歐曼GTL超能版的各項(xiàng)突破性技術(shù)，還通過(guò)試乘試駕深度體驗(yàn)了產(chǎn)品帶來(lái)的全新價(jià)值。

 

歐曼GTL超能版上市剪彩

 

5大突破 全面升級(jí)用戶價(jià)值

 

隨著現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展及國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸環(huán)境的改善，用戶對(duì)物流裝備升級(jí)的渴望愈發(fā)強(qiáng)烈，迫切需要一款高出勤率、長(zhǎng)壽命、低油耗、低運(yùn)營(yíng)成本的高品質(zhì)重卡。然而長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)的重卡用戶接觸到的國(guó)內(nèi)重卡，有的是從國(guó)外引進(jìn)已經(jīng)趨于落后的產(chǎn)品和技術(shù)，雖然價(jià)格低但普遍存在著“代差”，有的是在前期引進(jìn)的基礎(chǔ)上升級(jí)，嚴(yán)重的市場(chǎng)不適應(yīng)癥狀使得越升級(jí)問(wèn)題越多。對(duì)于國(guó)內(nèi)大部分用戶來(lái)而言，一款“進(jìn)口品質(zhì)、國(guó)內(nèi)價(jià)格”的重卡亟待出現(xiàn)。

 

福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁史蒂芬致辭  

康明斯全球副總裁兼中國(guó)區(qū)中型&重型發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)總經(jīng)理劉曉星發(fā)言

 

在這種前提下，歐曼GTL超能版應(yīng)運(yùn)而生。據(jù)悉，配裝康明斯ISG超能動(dòng)力的歐曼GTL超能版以歐洲重卡為研發(fā)標(biāo)桿，承襲戴姆勒品質(zhì)基因，鏈合美國(guó)康明斯動(dòng)力技術(shù)，結(jié)合中國(guó)實(shí)際道路情況及用戶駕駛習(xí)慣，以歐美品質(zhì)實(shí)現(xiàn)“節(jié)油、安全、可靠、舒適、運(yùn)營(yíng)成本”五大突破。

 

康明斯ISG副總工程師Nathaniel P Hassall及福田康明斯客戶支持總監(jiān)馬驥介紹康明斯ISG超能動(dòng)力