五大突破 歐曼GTL超能版重卡登陸京津冀市場

 

首先，歐曼GTL超能版動力和整車系統(tǒng)優(yōu)化匹配，有著科技性的節(jié)油突破：歐曼GTL超能版低速大扭矩實現(xiàn)運營效率最大化，能在1000-1400的低速經(jīng)濟油耗區(qū)，同時輸出最大扭矩；2000巴超高壓噴射的高效節(jié)油技術(shù)，燃燒更充分，節(jié)油效果顯著；其獨有的智能轉(zhuǎn)速控制技術(shù)，讓用戶可在更低的轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋，隨時隨地的虛擬節(jié)油教練指導(dǎo)用戶省油駕駛。

 

河北省現(xiàn)代物流協(xié)會副會長崔宇秋致辭

 

同時，歐曼GTL超能版在安全性、可靠性上也實現(xiàn)了行業(yè)突破，其獨步業(yè)界的iBrake發(fā)動機壓縮制動技術(shù)，制動效率提升50%，安全更高效，并可延長剎車片壽命3-4倍；創(chuàng)新納米專利濾清技術(shù)延長使用壽命，實現(xiàn)10萬公里換油間隔；同時整車模塊化、平臺化的設(shè)計，發(fā)動機零件減少50%，可靠性更強，維修更便捷；最大扭矩2300N.m，起步快，加速快，動力可靠；還有零下35攝氏度以上的極限環(huán)境下不需要外部輔助啟動，7秒輕松啟動車輛，品質(zhì)可靠。

 

“我們搞長途運輸?shù)?，很多時候要求車24小時工作，最受不了就是各種‘耽誤’，車壞路上了，趴窩了，全瞎了！”來自元氏縣交通聯(lián)運站的李時真經(jīng)理表示，“一款高出勤率、低油耗、高可靠的高品質(zhì)重卡，才能保證我們公司的運營收益，解決物流公司的燃眉之急！歐曼GTL超能版給我們提供了不錯的選擇?！?

 

全新科技 引領(lǐng)深度操控體驗

 

俗話說“實踐才是檢驗真理的唯一標準”。在認真聽取了重卡整車及動力技術(shù)專家場內(nèi)理論講解之后，帶著對歐曼GTL超能版的期待，重卡用戶迫不及待的到樣車區(qū)深度操控體驗，零距離感受世界級重卡歐曼GTL超能版的科技魅力。

 

歐曼GTL超能版專家現(xiàn)場講解試駕車輛

 

現(xiàn)場的試駕體驗活動，讓用戶對歐曼GTL超能版“低轉(zhuǎn)速，大扭矩”特性有了更加深刻的了解?！拔覇訒r直接掛到6擋，不用踩油門，車輛就可輕松高檔位起步而且沒有拖檔的感覺，起步后看適當?shù)霓D(zhuǎn)速加檔可以跳著加，一般過1000 轉(zhuǎn)就可以順序加檔，但低擋位時轉(zhuǎn)速不會高上去，能防止在低擋位時大轟油門，而在轉(zhuǎn)速達到1000轉(zhuǎn)時，松開油門但不踩剎車，發(fā)動機制動便發(fā)揮作用，車輛開始自行剎車，既能提高牽引力又保持穩(wěn)定行駛，還省油，太神了?！币晃粊碜蕴旖虻闹乜ㄓ脩襞d奮地說。

 

用戶試乘試駕超能版產(chǎn)品

 

在體驗歐曼GTL超能版智能轉(zhuǎn)速控制技術(shù)時，現(xiàn)場用戶圍繞車輛能有效根據(jù)道路及載重情況智能控制轉(zhuǎn)速范圍的節(jié)油技術(shù)紛紛交流。一般道路轉(zhuǎn)速在1000-1500范圍內(nèi)換檔，坡道上起步會智能轉(zhuǎn)換為1500到1700內(nèi)換擋，如遇特殊路段或打算超車時，轉(zhuǎn)換控制在1700 到1900，讓車輛始終在較低的經(jīng)濟轉(zhuǎn)速下運行的同時還保持強勁的動力，確保司機節(jié)油、安全駕駛，還可以讓司機放松開車的壓力。