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新鮮爆料 電動(dòng)汽車百人會(huì)專家觀點(diǎn)集錦

 

 【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

 

2015年1月13-14日，中國首屆電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇在北京釣魚臺(tái)國賓館召開。百人會(huì)自2014年5月成立以來即被看作新能源汽車行業(yè)的盛會(huì)，一直備受業(yè)內(nèi)外關(guān)注。此次論壇以“產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)”為主題，由百人會(huì)閉門會(huì)議、高端論壇、以及六個(gè)專題論壇組成，發(fā)布百人會(huì)目前階段性研究成果。論壇圍繞“電動(dòng)汽車大規(guī)模進(jìn)入家庭、動(dòng)力電池的現(xiàn)狀與發(fā)展、低速電動(dòng)汽車發(fā)展方向、新能源公交車產(chǎn)業(yè)化、電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施、電動(dòng)交通一體化與互聯(lián)網(wǎng)”六大課題，進(jìn)行平行論壇。

 

小編精心整理了此次論壇上各專家最新權(quán)威觀點(diǎn)，與您一同走進(jìn)百人會(huì)，為您傾情獻(xiàn)上一出電動(dòng)汽車“大戲”，探析百人會(huì)核心思想將會(huì)給行業(yè)帶來哪些影響。

 

曾曉安：2015年盡快發(fā)布下階段新能源車補(bǔ)貼政策

 

1月13日，在以“產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)”為主題的中國電動(dòng)汽車百人會(huì)首屆高端論壇上，財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司司長曾曉安表示，2015年將盡快發(fā)布下一階段新能源汽車財(cái)政支持政策。2016年至2020年新能源汽車推廣應(yīng)用的財(cái)政支持政策方案公示期很快就會(huì)到期，將組織相關(guān)專家根據(jù)收集意見修改完善，盡快發(fā)布。

 

財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司司長曾曉安

 

曾曉安認(rèn)為，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期需要財(cái)政政策的支持。汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費(fèi)拉動(dòng)大，是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一。近年很多發(fā)達(dá)國家將新能源汽車上升到國家戰(zhàn)略高度，制定很多有力措施支持。我國近幾年示范推廣新能源產(chǎn)業(yè)政策，取得了進(jìn)展，新能源汽車消費(fèi)市場(chǎng)正在快速形成和壯大，為下一步產(chǎn)業(yè)發(fā)展和質(zhì)量提升打下很好基礎(chǔ)。

 

他說，當(dāng)期中央財(cái)政支持新能源汽車的政策框架基本形成，2009年啟動(dòng)新能源汽車示范推廣以來，不斷完善政策，打出了政策“組合拳”，同時(shí)注重稅收等政策工具的調(diào)節(jié)功能，形成新能源汽車發(fā)展的比較優(yōu)勢(shì)。2013年到2014年普通消費(fèi)者購車數(shù)量占到了60%的份額以上。當(dāng)期地方的積極性已經(jīng)調(diào)動(dòng)起來，大部分示范城市出臺(tái)了相關(guān)推廣政策改善消費(fèi)環(huán)境，同時(shí)商業(yè)模式也更趨多元化。目前市場(chǎng)上融資租賃模式、分時(shí)租賃模式、PPP模式在逐步推廣應(yīng)用。

 

曾曉安談到，2015年，財(cái)政部將繼續(xù)發(fā)揮財(cái)政政策引導(dǎo)作用，會(huì)同有關(guān)部門完善落實(shí)政策。

 

首先，將盡快發(fā)布下一階段新能源汽車財(cái)政支持政策。2016年至2020年新能源汽車推廣應(yīng)用的財(cái)政支持政策方案公示期很快就會(huì)到期，將組織相關(guān)專家根據(jù)收集意見修改完善，盡快發(fā)布。

 

第二，將加快城市公交車油價(jià)補(bǔ)貼政策改革進(jìn)程。目前已制定具體方案，待批準(zhǔn)后盡快組織實(shí)施，減少傳統(tǒng)汽車補(bǔ)貼，創(chuàng)造有利于新能源汽車的發(fā)展環(huán)境。

 

第三，加快充電設(shè)施的建設(shè)，鼓勵(lì)對(duì)新型充電設(shè)施和裝備的研發(fā)支持。另一方面將地方充電設(shè)施建設(shè)情況作為四部委考核的重要內(nèi)容，把充電設(shè)施短板補(bǔ)上。

 

第四，深入推進(jìn)新能源汽車的產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，爭(zhēng)取更多的產(chǎn)品投入市場(chǎng)。

 

第五，加強(qiáng)考核指導(dǎo)，對(duì)近兩年的示范工作做深入的督查，對(duì)新入圍城市組織專家交流。

 

以下為曾曉安在論壇的發(fā)言：

 

尊敬的陳清泰理事長、各位來賓、女士們、先生們，下午好！百人會(huì)今天在這里舉辦年度論壇，可以說邀請(qǐng)到了國內(nèi)汽車界最頂級(jí)的領(lǐng)導(dǎo)、最頂級(jí)的專家、最頂級(jí)的企業(yè)家還有眾多的國際嘉賓，共同來商議推動(dòng)中國的新能源汽車的發(fā)展，盛況空前。

 

我們財(cái)政部主管這項(xiàng)工作的劉坤副部長專門委托我向本次論壇順利召開表示熱烈祝賀。剛才萬鋼部長對(duì)新能源汽車取得的成績做了全面的梳理和總結(jié)，可以說成績喜人，我們不僅技術(shù)在進(jìn)步，產(chǎn)品也在進(jìn)步，特別是新能源汽車的產(chǎn)業(yè)銷售量在迅速增長。這個(gè)成績應(yīng)該是黨中央、國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)正確決策的結(jié)果。是馬凱副總理、萬鋼部長、苗圩部長等各位領(lǐng)導(dǎo)共同關(guān)心推動(dòng)的結(jié)果，也是清泰理事長和百人會(huì)各位專家、企業(yè)家共同努力的結(jié)果，借這個(gè)機(jī)會(huì)我想從財(cái)政政策角度談三個(gè)觀點(diǎn)，不一定對(duì)，供大家參考。

 

第一個(gè)觀點(diǎn)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期需要財(cái)政政策的支持。

 

汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長，關(guān)聯(lián)度高，就業(yè)面廣、消費(fèi)拉動(dòng)大，是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一。發(fā)達(dá)的汽車工業(yè)是一個(gè)國家綜合國力的具體體現(xiàn)。那么近年來很多發(fā)達(dá)國家已經(jīng)將新能源汽車上升到國家戰(zhàn)略的高度，從技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品銷售等方面制定了很多有利的措施予以支持。

 

金融危機(jī)發(fā)生以后，美國在工業(yè)和制造業(yè)等方面改寫制造工業(yè)格局，其中有一項(xiàng)就是發(fā)展新能源。

 

在奧巴馬政府的一系列刺激計(jì)劃下，美國新能源汽車銷量在快速攀升，我們查到的資料，去年已經(jīng)達(dá)到了12萬輛，帶動(dòng)了美國整個(gè)汽車工業(yè)的強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇。日本、法國、德國等汽車強(qiáng)國也相繼確定了相關(guān)的新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略。所以可以看得出來，現(xiàn)在新能源汽車已經(jīng)成為全球汽車工業(yè)新一輪競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)?？梢哉f是群雄并起，逐鹿中原的態(tài)勢(shì)已經(jīng)拉開。我們國家是什么情況？改革開放尤其是加入WTO以后，我們汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，而且成為全世界最大的汽車產(chǎn)銷國，但我們國家產(chǎn)業(yè)大而不強(qiáng)，核心技術(shù)和競(jìng)爭(zhēng)力仍然缺失。