2015欲破萬輛大關(guān) 聯(lián)合卡車籌碼幾何

 

為此，聯(lián)合卡車計劃2015年天然氣卡車的銷售占比達到銷售總量的四成；同時在其五年規(guī)劃中，聯(lián)合卡車也力爭將天然氣卡車做到行業(yè)前三（從銷量來看，聯(lián)合卡車目前排在陜汽、解放、重汽、歐曼后的第五位）。

 

2015款U420 6×4 K12牽引車

 

產(chǎn)品先行 多款新品亮相

 

基于上述市場判斷，聯(lián)合卡車制定了12000輛的年度目標。其中，天然氣車銷量為4800輛，柴油車銷量為7200輛；牽引車預(yù)計占總銷量的55%，自卸車占比13%，攪拌車占比21%，其他車型占比11%。

 

毫無疑問，聯(lián)合卡車在2015年將繼續(xù)主攻公路車市場。為了提升該市場產(chǎn)品的競爭力，聯(lián)合卡車計劃推出U平臺2015款輕量化產(chǎn)品以及全新的V平臺系列產(chǎn)品。這兩個系列的新品，將成為原有的U平臺產(chǎn)品在動力段以及目標物流市場的上下延伸產(chǎn)品。

 

U340 6×4 LNG城鎮(zhèn)渣土車

 

“V平臺系列產(chǎn)品主要針對500-1000公里的中短途市場；U平臺2015款輕量化產(chǎn)品主要針對運距在2000公里的高效長途運輸市場?！睋?jù)集瑞聯(lián)合重工有限公司汽車工程研究院院長孫營介紹，為了提升新品的競爭力，本著“提升產(chǎn)品價值，降低運營成本”的宗旨，聯(lián)合卡車進一步提升了新品的動力性、可靠性和安全性，降低了車輛自重與使用成本。比如，通過對氣瓶、前橋、車架、鞍座、底盤、發(fā)動機等方面的輕量化來降低車輛自重；通過搭建節(jié)油平臺、優(yōu)化核心總成、駕駛員培訓(xùn)等方面以降低能耗成本。

 

針對公司銷量占比達40%的天然氣卡車市場，聯(lián)合卡車除了將其天然氣車型覆蓋到全系產(chǎn)品外，還計劃推出“柴油+天然氣”的雙燃料車型。據(jù)孫營介紹，柴氣雙燃料車型可根據(jù)路況自動切換燃料，使用方便；柴油替代率在90%以上，經(jīng)濟性較好；具備維護成本低、動力強等優(yōu)勢。

 

不僅如此，針對專用車、出口等市場，聯(lián)合卡車也準備了相應(yīng)的主銷產(chǎn)品，如8×4超機動性標載自卸車、?；愤\輸車、大件運輸車以及面向出口市場的旗艦車型。

 

V340 6×2 LNG運煤型牽引車

 

金融、服務(wù)、傳播 一個都不能少

 

除了把握市場、推出新品外，金融、服務(wù)與品牌傳播也是聯(lián)合卡車在2015年突破萬輛大關(guān)的重要籌碼。

 

2014年最流行的一句話：有錢就是任性。2014年，中集增資聯(lián)合卡車持股至66%。在這位財力雄厚的大東家支持下，聯(lián)合卡車2015年也有望“任性一把”。在聯(lián)合卡車2015年會現(xiàn)場，中集融資租賃有限公司與聯(lián)合卡車簽訂貸款授信協(xié)議，給予了聯(lián)合卡車“無上限額度”的授信額度。聯(lián)合卡車還分別與光大銀行、交通銀行和徽商銀行簽署了7.5億元、3.5億元和2.1億元的融資協(xié)議。

 

6×2 LNG廂式載貨車

 

為了進一步提升服務(wù)能力，在2015商務(wù)年會上，聯(lián)合卡車發(fā)布了全新的“暢.快體驗”服務(wù)品牌，以五個要素為起點，實現(xiàn)四大體系的能力提升，達到“制造高端產(chǎn)品、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、創(chuàng)立一流品牌”的經(jīng)營戰(zhàn)略。

 

此外，注重品牌傳播的聯(lián)合卡車，在2015年將通過打造事件活動、開展互動營銷、打通宣傳渠道、網(wǎng)上體驗中心等方式促進產(chǎn)品銷售，實現(xiàn)口碑傳播。

 

6×2 LNG廂式載貨車

 

可以說，2015年聯(lián)合卡車的籌碼不少：一個有錢有勢的后盾——中集集團，眾多具有競爭力的產(chǎn)品，外加更趨完善的售后服務(wù)和各種傳播手段。然而，市場多變，聯(lián)合卡車能否成功破萬，還待明年商務(wù)年會再看。

 

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