重卡市場引“唉”聲一片 看河北經(jīng)銷商如何堅(jiān)守

 

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
 

“唉，別提了，今年重卡市場下滑這么嚴(yán)重，還談什么銷量？都愁死人了?！焙颖甭?lián)強(qiáng)汽車貿(mào)易有限公司負(fù)責(zé)人張振興說道。

 

根據(jù)最新官方數(shù)據(jù)顯示，2015年重卡行業(yè)1-7月的銷量共計(jì)33.3萬輛，同比大幅下降31%。提起重卡市場，絕大多數(shù)經(jīng)銷商都用“慘不忍睹”來形容，更有甚者選擇了退出銷售網(wǎng)絡(luò)，從此遠(yuǎn)離重卡行業(yè)。

 

在重卡大省河北，經(jīng)銷商們究竟是如何應(yīng)對慘淡流年的呢？第一商用車網(wǎng)近日采訪了河北省的多家主流重卡經(jīng)銷商。

 

經(jīng)銷商“唉”聲連連 重卡銷量下滑將持續(xù)

 

“太慘了！”

 

在調(diào)查河北地區(qū)重卡銷售情況時(shí)，當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商給出了極為一致的答復(fù)。他們表示，2015年的重卡市場從未上升過，這也是自2005年以來最沒有爭議的發(fā)展趨勢，而一個(gè)“慘”字則說明了一切。

 

張振興表示，今年以來，其公司一直維持著成本高、利潤小，投資和收入無法成正比的狀況。他無奈地告訴記者：“股票跌了好歹還會(huì)漲起來，但重卡市場卻一跌到底，絲毫未見起色。”

 

福田歐曼GTL牽引車

 

據(jù)了解，河北聯(lián)強(qiáng)汽車貿(mào)易有限公司銷售的重卡品牌涉及東風(fēng)商用車、一汽解放和福田歐曼?！笆墚?dāng)?shù)匚锪魇袌霾痪皻?、運(yùn)費(fèi)一降再降以及基建項(xiàng)目大量減少的影響，公司1-7月份自卸車、牽引車等車型的銷量總共只有200輛左右，與去年同期相比下滑嚴(yán)重，可以說，整個(gè)重卡市場都很悲觀，哪個(gè)品牌賣得都不好?！?/FONT>

 

與其面臨相同局面的，還有河北唐山榮川力強(qiáng)汽車銷售服務(wù)有限公司。該公司主要銷售陜汽和重汽兩大品牌。對于公司的整體銷售情況，其負(fù)責(zé)人王濤表示：“從目前的銷量數(shù)據(jù)來看，形勢很不容樂觀。截至目前，公司只銷了百八十輛車，下滑的實(shí)在太嚴(yán)重了。”

 

面對重卡市場的“一路蕭條”，河北故城縣舒心汽車貿(mào)易有限公司負(fù)責(zé)人張國棟也不禁長嘆一聲：“今年以來，全國重卡市場的整體趨勢是逐月下降，到目前為止就沒有好轉(zhuǎn)過。我們公司的累計(jì)銷量只有100輛左右，簡直可以說是不忍直視。”

 

相比之下，河北邯鄲市滏通運(yùn)銷有限公司的情況比之前幾家略好一點(diǎn)，但該公司負(fù)責(zé)人郭有民也用了“慘”字來形容。他表示：“其實(shí)，重卡市場不是單純的汽車市場，它與房地產(chǎn)業(yè)、物流運(yùn)輸業(yè)等多個(gè)產(chǎn)業(yè)息息相關(guān)。首先，由于今年上半年邯鄲出現(xiàn)多例房地產(chǎn)老板跑路的情況，使當(dāng)?shù)胤康禺a(chǎn)業(yè)嚴(yán)重受創(chuàng)，導(dǎo)致大批地產(chǎn)項(xiàng)目停滯不前、車輛更新步伐放緩；其次，鋼鐵和煤炭需求量大幅減少，為了不出現(xiàn)供大于求的情況，大量鋼鐵、煤炭加工企業(yè)都以限產(chǎn)的方式來進(jìn)行生產(chǎn)及銷售，導(dǎo)致運(yùn)輸需求大幅減少?！?/FONT>

 

在采訪中，眾經(jīng)銷商均認(rèn)為，就7、8月份的重卡銷售情況來看，未來9-12月市場回暖應(yīng)該不太可能；不過，受國家7月初實(shí)施的“關(guān)于規(guī)范混凝土攪拌運(yùn)輸車《公告》管理要求的通知”的推動(dòng)，攪拌車市場將會(huì)有小幅上漲。

 

開源節(jié)流 多數(shù)經(jīng)銷商仍選擇堅(jiān)守

 

面對重卡市場持續(xù)負(fù)增長的“新常態(tài)”，雖然有些河北經(jīng)銷商無法維持公司的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，無奈退出重卡銷售，但選擇堅(jiān)持的經(jīng)銷商仍占多數(shù)。

 

“我們現(xiàn)在還在觀望，既沒有轉(zhuǎn)型的想法，也沒有考慮過退網(wǎng)，繼續(xù)堅(jiān)持吧，希望會(huì)有轉(zhuǎn)機(jī)。”張國棟告訴記者。

 

 

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