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玉柴6K、濰柴WP13齊上陣,乘龍H7家族再添新成員

時(shí)間:2016/1/21 14:18:43來源: 本站作者:責(zé)編:劉爽0條評論

乘龍H7搭載的濰柴WP13.480發(fā)動(dòng)機(jī),扭矩高達(dá)2400N.m,提速更快,爬坡有勁。采用框架式機(jī)體、干式缸套等設(shè)計(jì),可承受更高的載荷沖擊,單缸四氣門泵氣功損失小, 濰柴燃油水寒寶,自動(dòng)排氣泵油,可實(shí)現(xiàn)-15℃無輔助措施啟動(dòng),采用預(yù)熱可在-40℃順利起動(dòng)。匹配濰柴WEVB安全制動(dòng)系統(tǒng),縮短車輛制動(dòng)距離,制動(dòng)安全高效。480強(qiáng)勁動(dòng)力配合法士特鋁合金變速箱+小速比后橋,黃金動(dòng)力鏈組合帶來起步快爬坡強(qiáng)的駕駛體驗(yàn)。


品質(zhì)詮釋高端


在卡車也拼顏值的今天,乘龍H7也不甘示弱。法國著名設(shè)計(jì)師馬克?德尚親自操刀打造的全新高顏值外形設(shè)計(jì)、超大空間、科技感的內(nèi)飾、轎車級低噪水平、駕駛室四點(diǎn)懸浮再加上豪華氣囊座椅,鑄就出乘龍H7真正的舒適體驗(yàn)。


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舒適的駕駛空間


可靠輕量化是高效物流運(yùn)輸車型的必備要素,乘龍H7采用的是282單層車架,橫梁參照歐美先進(jìn)輕量化設(shè)計(jì)工藝,在保證承載性能的同時(shí)可以很好地控制整車自重。 


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輕量化設(shè)計(jì)整車自重僅7.6T


乘龍H7采用龍骨式框架結(jié)構(gòu)駕駛室、WABCO品牌ABS及關(guān)鍵閥類、前橋盤式制動(dòng)、自動(dòng)調(diào)整臂、再配合高效發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng),打造出乘龍H7出色的主被動(dòng)安全保障。

 

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強(qiáng)大的安全系統(tǒng)保障


乘龍H7作為全新一代高效運(yùn)輸車型,對于東風(fēng)柳汽有著極強(qiáng)戰(zhàn)略意義。全新的駕駛室及底盤設(shè)計(jì)已經(jīng)為乘龍H7加分不少,而與玉柴、濰柴兩大動(dòng)力總成的完美匹配則使乘龍H7的核心競爭力進(jìn)一步提升,實(shí)現(xiàn)乘龍H7的全面動(dòng)力布局。


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