導(dǎo)語：

在物流行業(yè)中，拉運(yùn)煤、礦、砂石等“重貨”一直是讓老司機(jī)們又愛又恨的存在。一方面，由于這類貨物往往運(yùn)載物相對單一、路線也很集中，可以免去很多不必要的繁瑣運(yùn)輸、裝卸流程，相對簡單；而另一方面，長途“拉重貨”意味著對卡車的各方面性能的要求也都會更加嚴(yán)苛——油耗成本、載重限制、動力需求等各種“硬指標(biāo)”是廣大“重貨”運(yùn)輸從業(yè)者繞不過去的三座大山。

不過好在，隨著燃?xì)饧夹g(shù)在汽車行業(yè)的日益普及，高效、超值、多載的燃?xì)廛嚌u漸成為了廣大卡友們“降本增效”的制勝法寶，并在當(dāng)前競爭激勵的運(yùn)輸行業(yè)，牢牢抓住車主朋友們的心，就比如——乘龍H5 新K11N LNG牽引車。

強(qiáng)勁無阻 高效提升收益

在運(yùn)輸行業(yè)日益蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，如何能做到更加有效地進(jìn)行每一次運(yùn)輸，是衡量一款卡車的重要指標(biāo)。而在“高效”方面，乘龍H5新K11N LNG牽引車則表現(xiàn)出了對市場需求的深刻理解。

在動力方面，乘龍H5新K11N LNG牽引車匹配了玉柴新一代K11N國六發(fā)動機(jī)，并標(biāo)配缸內(nèi)制動，制動功率高達(dá)240kW，在同級別中屬于領(lǐng)先狀態(tài)；其最大可達(dá)1900N·M的扭矩，則可實現(xiàn)快速起步，再配以低頂駕駛室，無懼城市限高，讓客戶來去自如，從容面對各種交通路況。

同時，乘龍H5新K11N LNG牽引車還可以在原有1000L的基礎(chǔ)上，升級為1350L鋁大氣瓶，實現(xiàn)超長續(xù)航里程，快速直達(dá)目的地，讓客戶盡量減少旅途補(bǔ)給所帶來的效率浪費(fèi)，助力客戶實現(xiàn)高效運(yùn)營，將收益最大化。

輕量車身 挑戰(zhàn)載重最大化

眾所周知，對于運(yùn)輸行業(yè)而言，載重量就是金錢。為了提升運(yùn)營收益，如何在設(shè)計上減輕車身重量，從而有效提高單趟貨容，一直是各大物流車型不斷挑戰(zhàn)的課題。而自上市起便以“輕量化”著稱的乘龍H5 新K11N LNG牽引車，自然也有其值得稱贊的亮點。

為了可以最大限度地增加單趟貨容，乘龍H5 新K11N LNG牽引車的整車采用了最新的輕量化技術(shù)，不但匹配了輕量化全新升級的新K11N發(fā)動機(jī)以及新440橋?qū)崿F(xiàn)降重90Kg，同時配以鋁合金氣瓶、輕量化鋼圈、輕量化氣瓶支架的全方位降重，最終將車身自重降低至8.2T，從而實現(xiàn)單趟貨容的有效提升，進(jìn)一步提高整車運(yùn)營收益性，實現(xiàn)降本增效。

全能配置 提供超值享受

長途跋涉，卡車自身的安全性與舒適度，永遠(yuǎn)是重中之重。而面對著動則上千公里的漫漫長路，擁有出色內(nèi)飾設(shè)計以及諸多“超值”配置的乘龍H5 新K11N LNG牽引車，則讓車主們買著舒心，用著放心，讓長途不再漫長。

早在設(shè)計之初，乘龍H5 新K11N LNG牽引車便針對燃?xì)饪ㄜ嚨挠脩敉袋c，將整車動力系統(tǒng)進(jìn)行了全面優(yōu)化，通過采用當(dāng)量燃燒技術(shù)，使燃燒效率更高，綜合百公里氣耗降低7%；有效降低運(yùn)營成本。

此外，在舒適與安全方面，除了平地板設(shè)計、寬敞的中央通道位使駕駛者擁有更好的車內(nèi)活動空間外，采用龍骨框架駕駛室的乘龍H5 新K11N LNG牽引車還應(yīng)用LDWS、FCW等智能主動安全技術(shù)，讓安全常伴左右；而長達(dá)2年的發(fā)動機(jī)保質(zhì)期，同時享受維修超時運(yùn)營補(bǔ)貼承諾，全方位幫助車主解決后顧之憂，提供超值享受。

結(jié)語：

綜上所述，作為一款以“高效、超值”著稱的牽引車，乘龍H5 新K11N LNG，無論從舒適度、安全性、經(jīng)濟(jì)型、耐用性上，都展現(xiàn)出獨特的優(yōu)越性，可以更好的解決長久以來廣大卡友的各種“痛點”。所謂工欲善其事必先利其器，面對煤、礦、砂石等“重貨”，選擇在乘龍H5 新K11N LNG牽引車的陪伴下，開啟一次次長途之旅，相信一定能收獲更多驚喜。