- 中國重汽與新疆自治區(qū)簽署投資協(xié)議 來源：本站 編輯:本站 2011/6/2 9:19:13
5月17日至5月25日，由中國重汽集團(tuán)公司黨委副書記、副總裁、企業(yè)改革發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組組長韋志海帶隊(duì)、公司有關(guān)部門派員組成的新疆項(xiàng)目考察小組，對(duì)新疆有關(guān)地區(qū)進(jìn)行了實(shí)地考察，受到新疆維吾爾自治區(qū)黨委書記張春賢會(huì)見
- 2011年1-4月中重卡市場分析及預(yù)測 來源：中國汽車研究網(wǎng) 編輯:中國汽車研究網(wǎng) 2011/6/2 9:15:14
注：本文中中重卡銷量包含整車、牽引車和非完整車輛
一、2011年1-4月商用車市場走勢(shì)
2011年4月，我國汽車市場延續(xù)了上月的低迷態(tài)勢(shì)，汽車產(chǎn)銷出現(xiàn)自2009年2月以來27個(gè)月的首次負(fù)增長，也是金融危機(jī)以來我國汽
- 中國重汽喜獲23部壓縮式垃圾車訂單 來源：本站 編輯:本站 2011/6/2 8:18:51
日前 重汽集團(tuán)專用汽車公司環(huán)衛(wèi)車部喜獲23部壓縮式垃圾車批量訂單。
- 程道然:舉辦中卡大賽 柳汽甘為他人做嫁衣 來源：本站 編輯:本站 2011/6/1 10:14:34
“只要能為國內(nèi)1300萬卡車司機(jī)提供一個(gè)交流競技的平臺(tái)，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)步，柳汽不怕為他人做嫁衣?！?月31日，在“乘龍汽車杯首屆中卡極限挑戰(zhàn)賽”新聞發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)柳汽總經(jīng)理程道然如是說道。
- 程道然:舉辦中卡大賽 柳汽甘為他人做嫁衣 來源：本站 編輯:本站 2011/6/1 10:14:28
“只要能為國內(nèi)1300萬卡車司機(jī)提供一個(gè)交流競技的平臺(tái)，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)步，柳汽不怕為他人做嫁衣?！?月31日，在“乘龍汽車杯首屆中卡極限挑戰(zhàn)賽”新聞發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)柳汽總經(jīng)理程道然如是說道。
- 沃爾沃卡車中國戰(zhàn)略：布好局 再發(fā)力 來源：中國企業(yè)家網(wǎng) 編輯:中國企業(yè)家網(wǎng) 2011/6/1 9:23:20
十幾年前，沃爾沃集團(tuán)首席執(zhí)行官雷夫·約翰森上臺(tái)后做的第一個(gè)重大決定，就是剝離沃爾沃轎車，賣給了美國福特。之后的沃爾沃集團(tuán)將注意力放在了商用運(yùn)輸解決方案領(lǐng)域，只跟沃爾沃轎車保留了品牌共享。
- “乘龍汽車杯”首屆中卡極限挑戰(zhàn)賽啟動(dòng) 來源：本站 編輯:本站 2011/5/31 15:37:45
第一商用車網(wǎng)記者 李韌北京攝影報(bào)道，今天（5月31日）上午，由東風(fēng)柳汽攜手東風(fēng)康明斯、玉柴贊助的“乘龍汽車杯首屆中卡極限挑戰(zhàn)賽”新聞發(fā)布會(huì)在國家會(huì)議中心舉行，此舉標(biāo)志著國內(nèi)首屆中卡極限挑戰(zhàn)賽正式啟動(dòng)，也
- “乘龍汽車杯”首屆中卡極限挑戰(zhàn)賽啟動(dòng) 來源：本站 編輯:本站 2011/5/31 15:37:28
第一商用車網(wǎng)記者 李韌北京攝影報(bào)道，今天（5月31日）上午，由東風(fēng)柳汽攜手東風(fēng)康明斯、玉柴贊助的“乘龍汽車杯首屆中卡極限挑戰(zhàn)賽”新聞發(fā)布會(huì)在國家會(huì)議中心舉行，此舉標(biāo)志著國內(nèi)首屆中卡極限挑戰(zhàn)賽正式啟動(dòng)，也
- 2011中國專用車產(chǎn)業(yè)論壇在武漢召開 來源：中國專用汽車網(wǎng) 寧文祥 編輯:中國專用汽車網(wǎng) 寧文祥 2011/5/31 11:04:20
2011年5月29~30日，由中國汽車技術(shù)研究中心、湖北省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)主辦，漢陽專用汽車研究所、武漢國家汽車及零部出口基地建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組、武漢經(jīng)濟(jì)與技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)承辦的“2011中國專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論
- 潛規(guī)則集中引發(fā) 集卡運(yùn)輸業(yè)處境艱難 來源：新世紀(jì)周刊 謝海濤 編輯:新世紀(jì)周刊 謝海濤 2011/5/31 8:30:59
油價(jià)上漲引發(fā)的高營運(yùn)成本及名目繁多的行業(yè)潛規(guī)則，令很多集裝箱道路運(yùn)輸企業(yè)在激烈競爭下生存艱難
從事了30年集裝箱道路運(yùn)輸?shù)睦钣?專欄)，早就下定決心不干這行了。去年，他創(chuàng)辦的這家物流公司有35輛沃爾沃集裝