- 市場趨于平穩(wěn) 微客企業(yè)變中求生存 來源：中國汽車報(bào) 曹文杰 編輯:中國汽車報(bào) 曹文杰 2011/5/13 8:54:49
截至目前，汽車下鄉(xiāng)、購置稅優(yōu)惠等政策取消已有四個(gè)多月。在這段時(shí)間里，少了政策東風(fēng)，高速發(fā)展的微客市場也逐漸剎車。2011年一季度，國內(nèi)交叉型乘用車（主要指微客）累計(jì)銷售707632輛，同比下降5.6%，是乘用車中惟
- 四川卡車企業(yè)在大開放中謀大崛起 來源：中國汽車報(bào) 鄭滿寧 編輯:中國汽車報(bào) 鄭滿寧 2011/5/13 8:32:10
曾幾何時(shí)，紅巖重卡是四川的驕傲，它為四川汽車工業(yè)的歷史留下了濃墨重彩的篇章。當(dāng)這一頁翻過之后，繼續(xù)發(fā)展四川地方卡車的旗幟交接到了王牌和南駿手中。
- 納威司達(dá)卡車中國戰(zhàn)略逐漸浮出水面 來源：汽車周報(bào) 王梓函 編輯:汽車周報(bào) 王梓函 2011/5/13 8:23:13
在國內(nèi)卡車行業(yè)，納威司達(dá)的名字是從去年9月該企業(yè)與江淮汽車簽署《發(fā)動(dòng)機(jī)合資項(xiàng)目》協(xié)議才被熟知的。在剛剛結(jié)束的上海車展上，該企業(yè)帶來了Prostar、Transtar兩輛重型卡車、具有北美特色的IC Bus校車和三臺(tái)大排量
- 4月客車銷量走低 行業(yè)集中度提高 來源：第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào) 劉霞 編輯:第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào) 劉霞 2011/5/13 7:54:02
國內(nèi)客車行業(yè)市場集中度正進(jìn)一步提高。記者昨日從中國公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)獲悉，從4月份的銷量數(shù)據(jù)來看，在整體銷量走低的大背景下，銷量列前20位的企業(yè)明顯分出三個(gè)層次，“一通三龍”處于第一集團(tuán)，客車行業(yè)“強(qiáng)者恒
- 2011“中國道路運(yùn)輸杯”獲獎(jiǎng)名單揭曉 來源：本站 編輯:本站 2011/5/12 23:35:03
2011年5月12日，由中國人民共和國交通運(yùn)輸部主辦、交通部科學(xué)研究院、中國公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)等單位承辦的2011年北京國際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)(以下簡稱“北京客車展”)在北京國家會(huì)議中心拉開帷幕。
- 中國重汽召開用戶座談會(huì) 熱議LNG牽引車 來源：互聯(lián)網(wǎng) 編輯:互聯(lián)網(wǎng) 2011/5/12 18:58:44
近日，中國重汽青島地區(qū)用戶座談會(huì)在中國重汽青島地區(qū)4S店青島圣通華汽車銷售服務(wù)有限公司召開。
- 2011中國商用車發(fā)展交流研討會(huì)6月舉行 來源：搜狐汽車 編輯:搜狐汽車 2011/5/12 16:49:52
為了更好地研究商用車行業(yè)發(fā)展中出現(xiàn)的新形勢、新變化，及時(shí)判斷商用車行業(yè)發(fā)展新趨勢，提出更加科學(xué)、有效的應(yīng)對(duì)策略和發(fā)展建議，由中國汽車技術(shù)研究中心主辦，中國汽車工業(yè)信息網(wǎng)承辦的2011（第四屆）中國商用車發(fā)
- 中國車市意外負(fù)增長 商用車拖后腿 來源：國際金融報(bào) 陳偲 編輯:國際金融報(bào) 陳偲 2011/5/12 8:28:39
商用車市場和宏觀經(jīng)濟(jì)的關(guān)聯(lián)度更高，在投資回報(bào)不明朗的情況下，對(duì)購車等固定資本的投入往往持謹(jǐn)慎態(tài)度。
- 東風(fēng)商用車獲中國汽車十年影響力品牌 來源：本站 編輯:本站 2011/5/11 23:30:03
5月5日，第九屆中國汽車創(chuàng)新論壇暨騰飛之路—中國汽車行業(yè)十年（2001-2010）發(fā)展成就盛典在上海舉行，東風(fēng)商用車公司榮獲“中國汽車十年影響力整車企業(yè)品牌”稱號(hào)，東風(fēng)天龍重卡榮獲“中國汽車十年經(jīng)典商用車”稱號(hào)
- 公路物流中的“行政成本”亟須降低 來源：北京青年報(bào) 譚浩俊 編輯:北京青年報(bào) 譚浩俊 2011/5/11 13:53:32
近一段時(shí)間以來，圍繞蔬菜價(jià)格產(chǎn)地賤、銷地貴的矛盾現(xiàn)象，分析和批評(píng)的矛頭一致指向了流通環(huán)節(jié)，而物流成本過高，則成為矛盾的焦點(diǎn)。