搜索:“公路 ”內(nèi)容 根據(jù)發(fā)布時(shí)間排序,搜索用時(shí)0天0小時(shí)0分鐘0秒 | 當(dāng)前第 213/271 頁 共有2708條結(jié)果 |
“公路之王”斯堪尼亞續(xù)寫70余年盈利歷史 2009年,斯堪尼亞經(jīng)受住全球性經(jīng)濟(jì)危機(jī)的考驗(yàn),以11.29億瑞典克朗的總盈利續(xù)寫了該公司連續(xù)70多年保持盈利的歷史。
公路客運(yùn):或?qū)⒔秒p層與三層臥鋪客車 2月25日是GB7258-20XX《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(征求意見稿)征求意見的截止日期。記者了解到,此次修訂的原則為,提高重點(diǎn)車輛的安全裝置配備要求和結(jié)構(gòu)安全要求,適當(dāng)加
北京公路客運(yùn)遇“冷” 公鐵競(jìng)爭(zhēng)是主因 在實(shí)地調(diào)查的過程中,記者發(fā)現(xiàn),2010年春運(yùn)客流量與2009年相比呈下降趨勢(shì)。北京各長(zhǎng)途客運(yùn)站均表示:受公鐵競(jìng)爭(zhēng)以及兩節(jié)(元旦、春節(jié))拉開幅度較大的影響,客流量均出現(xiàn)同比
惡劣天氣高速公路安全行車指南
公鐵競(jìng)爭(zhēng)下公路客運(yùn)如何突圍? 2009年3月,石太客運(yùn)專線開通并投入使用,全程行駛只有57分鐘,不到一個(gè)小時(shí)。這對(duì)于經(jīng)常往返于石家莊與太原一線的乘客,無疑是個(gè)不小的福音。除了這條動(dòng)車專線,河北省將在近兩年內(nèi)
客運(yùn)企業(yè)挖掘高速公路中轉(zhuǎn)利潤(rùn) 2010年1月6日,福建省閩南快運(yùn)股份有限公司副總經(jīng)理邱少波向商用汽車新聞?dòng)浾弑硎?。眼看著福州至廈門的高速鐵路客運(yùn)專線開通在即,邱少波正在尋找應(yīng)對(duì)高鐵競(jìng)爭(zhēng)的對(duì)策。在邱少波看來,
公路客運(yùn)剛火就“遇冷” 連打“冷戰(zhàn)” 2010年到來之際,一場(chǎng)大雪造訪北京、天津、河北、內(nèi)蒙古、山東等地,造成各地共計(jì)30條高速公路、3條國(guó)道和3條省道封閉交通。受此影響,多處長(zhǎng)途客運(yùn)站高掛“高速封閉,全線停
高速公路駕駛需要注意的7件事
重慶市高速公路客貨車次票標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái) 內(nèi)環(huán)外移后,重慶市高速公路稽查點(diǎn)的次票標(biāo)準(zhǔn)12月31日出臺(tái),其中成渝高速公路白市驛稽查點(diǎn),一類客車按10元/車次收取通行費(fèi),貨車按1.44元/噸次收費(fèi)。