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【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】一款好的輕客應(yīng)該是什么樣？不同應(yīng)用場景中的用戶，或許會給出不盡相同的答案。但是，基于對產(chǎn)品可靠性及售后服務(wù)的共同訴求，可靠的產(chǎn)品品質(zhì)以及優(yōu)秀的售后服務(wù)體系，一定是以往所有輕客用戶的夙愿。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2022年11月份，輕型客車市場銷售2.63萬輛，環(huán)比小幅增長1%，同比下降17%，降幅較上月（-18%）縮窄1個百分點，輕客市場在2022年已遭遇“11連降”。

當(dāng)新生代成為車市的主力軍，當(dāng)出行場景的邊界被打破，當(dāng)用車需求也越來越多樣化，在輕客領(lǐng)域，一款為新生代用戶打造、滿足跨界場景需求、擁有多功能產(chǎn)品屬性的車型如期而至！

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2022年11月份，輕卡市場同比下降23%，未能收獲2022年的第三次增長。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】11月份，商用車市場能否再度增長？福田、東風(fēng)、五菱等商用車列強誰又能摘得11月份商用車市場月銷量榜冠軍呢？

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】四季度，國內(nèi)商用車市場仍不容樂觀，歐系輕客細分領(lǐng)域也不例外。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2022年10月份，我國商用車市場銷售27.35萬輛，環(huán)比下降2%，同比下降16%，同比降幅較上月（9月份同比下降12%）擴大4個百分點。商用車市場在8月份收獲2022年的首次增長后，9、10兩月再度遭遇連降。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】在2021年首次突破50萬輛大關(guān)之后，今年皮卡行業(yè)銷量將會交出怎樣的答卷？能再創(chuàng)新高嗎？

關(guān)于房車旅行的意義，或許正如電影《不見不散》中所說：“這是一種生活方式，跟你說不明白。”

在全球倍受追捧的露營、野營新潮流下，一股強悍的“房車旅行浪潮”席卷而來。不同人透過這種生活方式，得到的感悟都并不相同，是自由，是救贖……也正因此，很多年輕人都對房車旅行充滿向往。