- 卡車維修業(yè)利益格局將微調(diào) 自主品牌維修站將受益 來源：中國汽車報 編輯:汪乾 2014/10/22 7:22:09
日前，交通運輸部等10部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》（以下簡稱“《意見》”），該《意見》強調(diào)自2015年1月1日起
- 打造APEC自主品牌國賓車隊 35輛大通G10北京交付 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:商車 2014/10/20 18:18:46
10月20日，上汽集團“2014年APEC工商領(lǐng)導(dǎo)人峰會官方指定用車”交車儀式在北京奧林匹克森林公園舉行。上汽大通G10和上汽榮威950作為本次峰會的指定用車，正式交付給APEC峰會組委會，為中外各國國家元首政要提供用車服
- 方紅衛(wèi)：創(chuàng)新助自主品牌商用車突圍 轉(zhuǎn)型升級兩條路可選 來源：本站 編輯: 2014/10/20 7:28:44
10月16—17日，以“中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級之智慧與遠見”為主題的全球汽車論壇在武漢召開，800多名中外專業(yè)人士齊聚一堂，謀定汽車業(yè)未來藍圖，共話中國汽車轉(zhuǎn)型之殤。陜西汽車控股集團有限公司董事長方紅衛(wèi)應(yīng)邀
- 解讀自主品牌與合資品牌的差距 來源：本站 編輯: 2014/9/24 16:44:48
首次購車，你是選擇合資品牌，還是自主品牌？根據(jù)民調(diào)顯示，在同等價位范疇內(nèi)，首次購車選擇的品牌還是以合資品牌為主。
- 方紅衛(wèi)：中國自主品牌經(jīng)濟路線已不適用 來源：新華網(wǎng) 編輯: 2014/9/9 7:23:15
陜汽董事長方紅衛(wèi)7日在天津表示，隨著廣大汽車用戶消費能力的提升及需求和購買習(xí)慣的變化，自主品牌汽車傳統(tǒng)的“經(jīng)濟路線”已不再適用，價格優(yōu)勢不再如過去突出。當(dāng)前應(yīng)綜合研究市場需求，重點提升產(chǎn)品品質(zhì)。
- 過度依賴國外供應(yīng)商 自主品牌零部件缺乏核心競爭力 來源：騰訊汽車 編輯: 2014/7/30 7:41:43
一直以來我們都在講自主品牌要加強核心競爭力才能夠在高手林立的汽車市場中占據(jù)一席之地。的確，現(xiàn)在我們的自主品牌還真是缺乏些核心技術(shù)，大到發(fā)動機、車型平臺，小到ECU、主被動安 全系統(tǒng)。
- 上汽自主品牌發(fā)展任重道遠 未來將加大投入 來源：中國證券報 編輯:徐金忠 2014/6/20 8:23:04
6月19日，上汽集團召開2013年度股東大會。今年5月履新的集團董事長陳虹表示，目前自主品牌汽車發(fā)展受到外資及合資品牌汽車擠壓，集團在自主品牌汽車發(fā)展上任重道遠，未來集團將繼續(xù)加大投入。
- 我國自主品牌商用車迎來春天 來源：騰訊汽車 編輯:孫曉紅 2014/6/6 9:18:04
記者2006年參加上海車展時，曾經(jīng)參加了世界客車論壇。這個論壇是由國際道路運輸協(xié)會（IRU）主辦的，會場一片金發(fā)碧眼，中國主要的客車廠都有領(lǐng)導(dǎo)參與。當(dāng)IRU秘書長發(fā)言時，他說道：中國客車，悄然間已經(jīng)長成了參天大
- 福田機械師南極歸來 自主品牌成功助力極地科考事業(yè) 來源：本站 編輯: 2014/5/29 16:44:41
4月15日，肩負我國第30次南極科考重任的“雪龍”號順利歸國，抵達上海的中國海洋局極地碼頭。一個普通的身影走出船艙，他就是中國首個登陸南極的機械師——福田汽車機械師楚建國。這是他第一次出國完成工作，距離去
- 再謀自主品牌新發(fā)展 江淮汽車舉辦50周年慶典 來源：本站 編輯:商車 2014/5/21 7:18:18
2014年5月20日，江淮汽車技術(shù)中心廣場前，“主題雕塑揭幕儀式”的開啟宣告了江淮汽車成立50周年紀(jì)念大會正式拉開帷幕。