- 如何養(yǎng)護(hù)汽車最容易受損的零部件 來(lái)源：北方網(wǎng) 編輯:北方網(wǎng) 2010/1/28 16:44:05
如何養(yǎng)護(hù)汽車最容易受損的零部件 汽車上除了極少數(shù)重要的電氣插接件采用金觸點(diǎn)，其余大部分接頭都采用銅-鋅合金，在正常情況下，它的可靠性是有保障的，但如果車子長(zhǎng)期在高溫、高濕、顛簸的環(huán)境下運(yùn)行，這些接頭就
- 從零部件抓起 長(zhǎng)安傾力打造可靠招牌 來(lái)源：商用汽車新聞 編輯:商用汽車新聞 2010/1/27 8:36:37
從零部件抓起 長(zhǎng)安傾力打造可靠招牌 “可靠”，兩個(gè)字說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，但是要讓它深入用戶心里，長(zhǎng)安客車付出了年復(fù)一年的不懈努力?！伴L(zhǎng)安客車一直把可靠擺在相當(dāng)重要的位置，長(zhǎng)安客車不僅要打造可靠的企業(yè)，還要打造
- 東風(fēng)汽車組建零部件公司拉開(kāi)序幕 來(lái)源：證券時(shí)報(bào) 編輯:證券時(shí)報(bào) 2010/1/11 8:25:20
東風(fēng)汽車組建零部件公司拉開(kāi)序幕 2009年最后一天,東風(fēng)科技發(fā)布了東風(fēng)汽車有限公司決定組建零部件公司的公告之后,市場(chǎng)就猜測(cè)東風(fēng)科技有可能成為東風(fēng)汽車有限公司旗下零部件類上市公司,類似的例子是上海汽車將華域汽
- 商用車零部件業(yè)成汽車產(chǎn)業(yè)投資核心 來(lái)源：慧聰網(wǎng) 編輯:慧聰網(wǎng) 2010/1/9 8:28:40
商用車零部件業(yè)成汽車產(chǎn)業(yè)投資核心 2009年中國(guó)車市成為全球汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，隨著哥本哈根會(huì)議的順利召開(kāi)，新能源車即成了全球汽車產(chǎn)業(yè)解決節(jié)能減排的最好選擇。濰柴動(dòng)力比較便宜，商用車的發(fā)展前景大好，同時(shí)濰
- 汽車零部件巨頭法雷奧增資中國(guó)市場(chǎng) 來(lái)源：新快報(bào) 編輯:新快報(bào) 2009/12/3 9:30:02
目前，法雷奧集團(tuán)的合作客戶包括福特、日產(chǎn)、大眾、寶馬等。CMarsais表示，擴(kuò)大在中國(guó)的投資，主要是看重中國(guó)巨大的市場(chǎng)潛力。他表示，特別是在去年經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)后，許多整車廠都越來(lái)越重視中國(guó)市場(chǎng)。
- 我國(guó)汽車及零部件產(chǎn)品2020年出口預(yù)計(jì)目標(biāo) 來(lái)源：新華網(wǎng) 編輯:新華網(wǎng) 2009/11/29 9:00:29
據(jù)商務(wù)部等6部門24日公布的規(guī)劃，2009年至2011年，我國(guó)汽車及零部件出口額力爭(zhēng)年均增長(zhǎng)10%；2015年，我國(guó)汽車和零部件出口將達(dá)到850億美元，年均增長(zhǎng)約20%；到2020年實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車及零部件出口額占世界汽車
- 廣州調(diào)結(jié)構(gòu)力推汽車及零部件出口 來(lái)源：新華網(wǎng) 編輯:新華網(wǎng) 2009/11/26 9:37:13
正在成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)重要生產(chǎn)基地之一的廣州正著手加大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，通過(guò)扶持檢測(cè)、研發(fā)等公共平臺(tái)建設(shè)，加大對(duì)汽車及零部件出口的推動(dòng)力度。
- 混合動(dòng)力客車產(chǎn)業(yè)化亟待零部件系統(tǒng)支撐 來(lái)源：汽車周報(bào) 編輯:汽車周報(bào) 2009/11/17 10:09:13
在公交企業(yè)大批量購(gòu)置新能源車輛的過(guò)程中，一個(gè)值得關(guān)注的現(xiàn)象是，目前，我國(guó)的混合動(dòng)力客車主要配裝外資企業(yè)提供的混合動(dòng)力系統(tǒng)，本土企業(yè)在這方面還難有大作為。這是制約我國(guó)混合動(dòng)力客車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的瓶頸。
- 宋健答疑零部件行業(yè)發(fā)展四問(wèn) 來(lái)源：商用汽車新聞 鄭滿寧 編輯:商用汽車新聞 鄭滿寧 2009/11/6 8:08:13
中國(guó)目前還沒(méi)有類似博世、電裝這樣的大零部件企業(yè)，由此有一種說(shuō)法是，我國(guó)零部件行業(yè)發(fā)展水平制約了整車行業(yè)的發(fā)展，您怎么看？
- 國(guó)內(nèi)零部件公司擬抄底歐美企業(yè) 來(lái)源：搜狐汽車 雅龍 編輯:搜狐汽車 雅龍 2009/10/29 9:41:14
據(jù)海外媒體10月26日?qǐng)?bào)道，全球性管理咨詢公司PRTM董事奧斯特曼稱，北美地區(qū)汽車零部件廠商面臨長(zhǎng)達(dá)12個(gè)到18個(gè)月的行業(yè)蕭條和信用緊縮，中國(guó)零部件制造企業(yè)可能成為它們的買家。