- 美國(guó)汽車(chē)零部件商欲限制中國(guó)鋼鐵出口 來(lái)源：模具網(wǎng) 編輯:模具網(wǎng) 2011/11/26 18:14:26
“本來(lái)就處于較高價(jià)位的鋼鐵再加上所征收的關(guān)稅必然會(huì)損害零部件行業(yè)，而且該行業(yè)本來(lái)就處在破產(chǎn)、巨額虧損的困境當(dāng)中。關(guān)稅不僅提高了鋼鐵的價(jià)格，它甚至使得該行業(yè)是否能買(mǎi)到鋼鐵成為難題。鋼鐵行業(yè)已經(jīng)能夠很好的
- 2011濟(jì)南國(guó)際卡車(chē)暨零部件展落幕 來(lái)源：來(lái)稿 編輯:來(lái)稿 2011/10/9 9:54:30
9月30日，2011中國(guó)（濟(jì)南）國(guó)際卡車(chē)暨零部件展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)：濟(jì)南卡車(chē)展）在濟(jì)南國(guó)際會(huì)展中心成功落下帷幕。作為中國(guó)卡車(chē)領(lǐng)域最被廣泛認(rèn)可的展覽會(huì)，本屆濟(jì)南卡車(chē)展無(wú)論從規(guī)模、展出面積，還是參展商的數(shù)量及質(zhì)量上，
- 卡車(chē)制造商以亞洲為中心建零部件共用體系 來(lái)源：商務(wù)部網(wǎng)站 編輯:商務(wù)部網(wǎng)站 2011/9/28 1:02:00
《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，隨著中國(guó)等新興國(guó)家的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，大中型商用貨車(chē)需求量迅速上升，新興國(guó)家市場(chǎng)占全球大中型卡車(chē)份額的8成。其中，中國(guó)是全球最大的商用車(chē)市場(chǎng)，去年在中國(guó)銷(xiāo)售的大中型卡車(chē)達(dá)到130萬(wàn)輛，是
- 武漢專(zhuān)用車(chē)及零部件檢測(cè)基地奠基 來(lái)源：長(zhǎng)江日?qǐng)?bào) 編輯:長(zhǎng)江日?qǐng)?bào) 2011/9/27 8:44:53
隨著專(zhuān)用車(chē)在武漢發(fā)展的日臻成熟，相關(guān)配套開(kāi)始大規(guī)模建設(shè)。近日獲悉，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心漢陽(yáng)專(zhuān)用汽車(chē)研究所投資2.78億元，在漢建專(zhuān)用車(chē)及零部件檢測(cè)基地，成為我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)領(lǐng)域?qū)嵙ψ顝?qiáng)的技術(shù)服務(wù)基地。
- 廈門(mén)金旅攜“常勝將軍”亮相汽車(chē)零部件展 來(lái)源：龔菁 編輯:龔菁 2011/9/19 17:42:02
時(shí)值中秋時(shí)節(jié)，第五屆中國(guó)國(guó)際汽車(chē)零部件博覽會(huì)于9月8日-10日在北京中國(guó)國(guó)際會(huì)展中心舉辦。該展會(huì)是國(guó)家商務(wù)部按照國(guó)際化、專(zhuān)業(yè)化、市場(chǎng)化原則舉辦的中國(guó)唯一國(guó)家級(jí)國(guó)際汽車(chē)零部件博覽會(huì)，為中國(guó)及國(guó)際汽車(chē)零部件業(yè)
- 發(fā)改委：將擴(kuò)大汽車(chē)零部件再制造試點(diǎn) 來(lái)源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 孟為 王劉芳 編輯:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 孟為 王劉芳 2011/9/15 11:10:35
國(guó)家發(fā)改委2011年9月14日表示，決定擴(kuò)大汽車(chē)零部件再制造試點(diǎn)范圍，包括再制造產(chǎn)品種類(lèi)和范圍。
2008年，國(guó)家發(fā)改委啟動(dòng)了汽車(chē)零部件再制造試點(diǎn)工作，在全國(guó)范圍內(nèi)受到了廣泛關(guān)注。2011年，全國(guó)人大
- 沈軍：零部件行業(yè)應(yīng)重視海外并購(gòu)契機(jī) 來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)報(bào) 編輯:中國(guó)汽車(chē)報(bào) 2011/9/9 14:09:11
9月7日，羅蘭貝格國(guó)際管理咨詢(xún)（上海）有限公司大中華區(qū)副總裁沈軍在“第五屆（2011）中國(guó)國(guó)際汽車(chē)零部件發(fā)展高峰論壇”發(fā)言表示，中國(guó)零部件工業(yè)整體發(fā)展水平甚至還要遠(yuǎn)低于中國(guó)自主品牌的整車(chē)制造這一塊兒，所以這
- 國(guó)家明確廢舊汽車(chē)及零部件進(jìn)口限制條件 來(lái)源：國(guó)家環(huán)?？偩志W(wǎng)站 編輯:國(guó)家環(huán)保總局網(wǎng)站 2011/8/19 10:42:53
“除允許進(jìn)口車(chē)用發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)及微電機(jī)進(jìn)行再制造用于汽車(chē)維修外，不得進(jìn)口廢舊汽車(chē)零部件直接或經(jīng)過(guò)再制造用于汽車(chē)組裝生產(chǎn)或維修?！?/p>
- 王尚謙：美馳看好中國(guó)零部件再制造產(chǎn)業(yè) 來(lái)源：本站 編輯:本站 2011/8/3 11:37:44
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)近年來(lái)的飛速增長(zhǎng)，如何實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展日益成為中國(guó)政府、企業(yè)及社會(huì)廣泛關(guān)注的話(huà)題。國(guó)家“十二五”規(guī)劃綱要明確提出，政府將大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的一項(xiàng)重大戰(zhàn)略。再制造作為循環(huán)經(jīng)濟(jì)
- 楊?lèi)?ài)國(guó)談商用車(chē)及零部件出口現(xiàn)狀及趨勢(shì) 來(lái)源：本站 編輯:本站 2011/6/25 11:55:47
【編者按】由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心主辦，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)信息網(wǎng)承辦的2011（第四屆）中國(guó)商用車(chē)發(fā)展交流研討會(huì)于2011年6月23-24日在北京廣西大廈舉辦。會(huì)議繼續(xù)圍繞"探索中國(guó)特色商用車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路"這一永久主題，并以