- 三冠加冕，中卡新王！江淮星耀X5領航未來 來源：JAC江淮重卡 編輯:JAC江淮重卡 2024/12/22 17:03:43
效率至上，破局利器。在當前中重卡車型市場競爭激烈、用戶對高效節(jié)能需求日益增長的背景下，江淮重卡憑借旗下中短途物流運輸?shù)目付囆汀葱且玐5，在“降本增效 節(jié)能減排”方面的卓越實力脫穎而出，成為備受用戶青睞的信賴之選，更屢獲行業(yè)媒體的高度認可，連續(xù)斬獲三項重磅獎項
- 解放逆增登頂 重汽/比亞迪繼續(xù)大漲 三環(huán)進前十 中卡11月銷8357輛降5% 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車 2024/12/15 21:16:38
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】9月份，中卡市場結束了自2024年3月份開始的連增勢頭，并在10月份遭遇連降。11月份，中卡市場表現(xiàn)又是如何呢？
- 科技創(chuàng)新助力歐航品牌煥新 專業(yè)、節(jié)能引領中卡發(fā)展新風向 來源：福田歐航歐馬可 編輯:福田歐航歐馬可 2024/12/14 23:29:32
12月5日，歐航品牌正式煥新，宣告邁入品牌新紀元。煥新后的歐航品牌聚焦“專業(yè)”、“節(jié)能”，不僅實現(xiàn)燃油、燃氣及新能源全技術路線的全面覆蓋，更針對五大細分市場，實現(xiàn)產(chǎn)品的定制打造，更加契合用戶的需求。同時，歐航將行業(yè)先行科技應用于整車之上，不僅基于全新平臺，即將推出全新一代歐航H系列超級中卡產(chǎn)品，更將全新造型、全新動力應用于產(chǎn)品之上，以更高效能、更舒適的駕乘體驗，為用戶帶來更優(yōu)體驗，更高運營價值
- 公路航班 全面煥新 歐航R系列7.0L中卡勁霸登場 來源：卡車之友網(wǎng) 編輯:張久英 2024/12/14 23:29:26
進入2024年以來，我國陸續(xù)出臺多項政策以持續(xù)推進物流降本提質增效，最新發(fā)布的《有效降低全社會物流成本行動方案》更是明確提出“社會物流總費用與國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率到2027年力爭降至13.5%左右”的目標。對于公路運輸而言，更加高效節(jié)能的車輛既是助力用戶降本增效的必要裝備，也是實現(xiàn)高質量發(fā)展不可或缺的生產(chǎn)資料
- 百公里油耗16升！山東卡友看好解放JK6自動擋中卡市場前景 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車網(wǎng) 2024/12/14 19:43:52
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】“解放JK6品質好、馬力足、自動擋還省油，可以說是綠通運輸?shù)淖罴堰x擇之一。”
- 公路“航班”綠色進化 歐航智藍ER純電超卡樹立中卡綠色物流轉型新標桿 來源：福田歐航歐馬可 編輯:福田歐航歐馬可 2024/11/23 22:49:10
如今，越來越多的消費者看向新能源車型，低廉的用車成本成就其最大亮點。除了傳統(tǒng)的家用車外，新能源貨車同樣成為市場的香餑餑，“吃得少”掙得多，贏得不少卡友青睞
- 福田重奪銷冠 重汽大漲109% 陜汽/遠程進前十 中卡10月銷8687輛降4% 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車 2024/11/17 22:43:14
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2024年10月份，中型卡車市場（含底盤）銷售8687輛，環(huán)比增長5%，同比則繼續(xù)出現(xiàn)下滑，降幅為4%，同比降幅較上月（-15%）縮窄11個百分點，遭遇“2連降”。
- 強勁動力 實力開局 歐航智藍ER246度純電中卡如何實現(xiàn)高回報？ 來源：卡車e族 編輯:卡車e族 2024/11/17 21:58:19
在商用車新能源化的大潮下，新時代貨運已步入高效發(fā)展的嶄新時代。但沉重的電池、有限的續(xù)航里程以及高昂的維護成本……都是用戶選擇純電產(chǎn)品的顧慮。然而，對于細分化的應用場景，如果合理地揚長避短，純電產(chǎn)品帶來的經(jīng)濟效益將會非常顯著
- 解放前10月銷車21萬輛 中卡大漲35% 輕卡增16% 來源：本站 編輯:本站 2024/11/11 10:57:05
11月11日，一汽解放集團股份有限公司發(fā)布關于2024年10月份產(chǎn)銷快報的自愿性信息披露公告。報告顯示，2024年10月，一汽解放銷售商用車19484輛，同比下降14.79%；2024年1-10月，一汽解放累計銷售商用車211232輛，同比增長0.86%。
- 江淮/福田爭冠 東風大漲75% 飛碟進前十 中卡9月銷8291輛降15% 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車 2024/10/16 10:36:23
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】9月份，本該是卡車市場傳統(tǒng)的銷售旺季，但在2024年，“旺季”失約了?？ㄜ囁膫€細分市場全數(shù)遭遇下滑，此前已“6連增”的中卡市場也未能幸免。