宇通靠得住 牡丹江公交智取新能源

 

穿林海，跨雪原，氣沖霄漢。

 

盛夏。在從哈爾濱前往牡丹江的大巴上，在連綿的山巒和郁郁蔥蔥的樹木陪伴下，記者看完了電影《智取威虎山》，耳邊久久回蕩這句歌詞。電影取景地——牡丹江威虎山和茫茫林海雪原令人神往，而幾十位戰(zhàn)士在極端惡劣環(huán)境下戰(zhàn)勝威虎山數(shù)千悍匪的故事更令人敬佩。

 

戰(zhàn)勝困難，靠的是智慧。

 

資金不足 想辦法也要上新能源

 

近年來，新能源客車的發(fā)展無疑是社會的一大熱點(diǎn)，國家日益重視并出臺了一系列扶持政策，不少地方也紛紛給予支持。然而對于現(xiàn)階段只能拿到國家補(bǔ)貼的牡丹江公交集團(tuán)來說，購車資金成為發(fā)展新能源的頭等難題?？墒牵绱死щy之下，為何在今年年初，該公司還能夠批量購買44輛宇通插電式氣電混合動力公交車，并于6月又追加了4輛？

  

 

 

“等待解決不了問題。在困難面前，還得靠自己想辦法。”劉葆春說。

 

1948年成立的牡丹江公交，在2003年面臨全員改制的挑戰(zhàn)。“當(dāng)時(shí)政府要求不允許一名職工下崗，可是不精簡又負(fù)擔(dān)不起。怎么辦？我們從經(jīng)營上動腦筋，想方設(shè)法開源，就是為了彌補(bǔ)公交這一主體業(yè)務(wù)的虧損。可以說，掙到的、省下的每一分錢，都是絞盡腦汁得來的。”他說道。

 

逐利是企業(yè)的天性。但是，作為牡丹江唯一的公交公司，牡丹江公交還承擔(dān)著沉甸甸的社會責(zé)任。

 

早在2013年，牡丹江公交領(lǐng)導(dǎo)就有用新能源車的想法。但在當(dāng)時(shí)的情況下，新能源車還不成熟，公司資金也很緊張，每一筆投入都要反復(fù)權(quán)衡。觀望了2年，去年該公司領(lǐng)導(dǎo)提出，必須要上新能源，即使不批量上，也要先上一條線路試試。后來，公司通過積極申請，爭取到了世界銀行的貸款項(xiàng)目，總算解決了購買新能源公交的資金短缺問題。有了錢之后，緊接著就是選什么車的問題了。

 

 

初試新能源 宇通憑性價(jià)比優(yōu)勝出

 

這也是牡丹江公交第一次使用新能源客車。牙縫里省出來的資金投入到新能源車上，不論是誰都得仔細(xì)掂量。這再次考驗(yàn)了牡丹江公交的智慧。最終公司領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一了意見，要買就買最好的！

 

“公司的732輛車中有196輛是宇通，占比27%。所以這次選擇新能源，宇通自然也是候選者之一。而它最后勝出，靠的則是性價(jià)比?！眲⑤岽合蛴浾呓榻B說：“多年來，宇通給我的感覺就是價(jià)格不一定最低，但性價(jià)比絕對數(shù)一數(shù)二?！?/FONT>