宇通湯玉祥：精耕細作 水到渠成

 

2012年，宇通增長態(tài)勢好于行業(yè)、好于主要競爭對手，繼續(xù)穩(wěn)居市場第一，全年銷售客車累計達51688輛，同比增長10.7%，成為行業(yè)內率先突破5萬輛銷量的企業(yè)。對外出口繼續(xù)保持高速增長的發(fā)展態(tài)勢，全年共出口客車5055輛，同比增長36.1%，出口量位居行業(yè)第一。

 

1月10日，記者奔赴河南，與鄭州宇通客車企業(yè)集團總裁湯玉祥面對面。他從海外、市場占有率目標、管理水平、多元化與專一性、新能源、合作伙伴等幾個方面著手，向記者講述了宇通2012年的努力與2013年乃至更長遠的目標構想。

 

鄭州宇通客車企業(yè)集團總裁湯玉祥

 

海外

 

記者：2012年宇通國內銷售與海外銷售業(yè)績都不錯，尤其是海外屢獲大單。

 

湯玉祥：海外市場表現(xiàn)相對還可以，但其中也有2012年碰上大單的因素，這樣的大單不是年年都有的好運氣。海外的單子周期很長，一般要8個月到一年的時間?，F(xiàn)在海外部門手里已有很多大單，2013年的表現(xiàn)應該可以期待。目前我們海外的占有率在10%。

 

實際上在海外，前幾年我們都在打獵，這幾年是在種地。打獵就是到處追，到處飛，到處抓。4年前我們對此戰(zhàn)略進行了調整，就以種地為基礎，然后不放棄狩獵的機會。我認為這種方式對長期海外市場的策略應該是正確的，我要求他們“以我為主”，把基礎市場做好。

 

記 者：目前宇通在海外成功開拓了很多市場，您最滿意的是哪個市場？

 

湯玉祥：古巴市場。

 

記 者：您剛才講的種地，具體來說是如何來種？您對國際化人才方面有怎樣的規(guī)劃？目前看，我們國內很多做海外營銷的基本上99%還是中國人在做。

 

湯玉祥：具體到種地，那就是先把市場鋪好，配件先行、服務先行，然后再做出品牌來。

 

我們也試圖用一部分國外的團隊，但真正用好很不容易，存在管理、文化、價值觀等方面的差異，得具備相當的管理能力才能管理好國外的團隊。

 

記 者：中國企業(yè)在海外拓展的時候，為什么就用不好外國當地的員工？反過來我想，現(xiàn)在外國品牌進中國，大量地用中國人。這個癥結在哪兒？在于我們的品牌還沒有像外國品牌那么強，還是因為我們的民族性格不能很好地駕馭外國人？

 

湯玉祥：我認為是第一種，就是企業(yè)的管理能力還支撐不了多文化、各種不同人種的管理模式。中國的企業(yè)還都比較年輕。凡是進到中國來的外資企業(yè)有兩種，一種是500強企業(yè)大量用中國人，它用人的模式已經建立。還有一種就是小企業(yè)，采用在國內找代理的方式。你賣我的東西，我一年給你多少錢。我認為聯(lián)想能收購IBM，把美國人用好這是很不容易的。