自2021年下半年起，受?chē)?guó)際局勢(shì)及疫情反復(fù)等多重因素影響，經(jīng)濟(jì)增速放緩，對(duì)貨運(yùn)市場(chǎng)產(chǎn)生抑制沖擊，商用車(chē)需求持續(xù)滑坡。特別是3月份以來(lái)，本土疫情大面積反撲，貨運(yùn)車(chē)輛受疫情防控影響受阻受限，甚至出現(xiàn)滯留現(xiàn)象。加之油氣價(jià)格上漲、運(yùn)費(fèi)低迷，運(yùn)輸行業(yè)出現(xiàn) “貨源少，成本高，掙錢(qián)難”的困境。在低迷的運(yùn)輸環(huán)境下，上半年中重卡終端需求斷崖式下滑。