奔馳跟車日記（五）：信賴源自實(shí)踐的證明
下山的路上，見到一起翻車事故后，記者小心翼翼詢問石忠寶事故的原因。石忠寶猜測，多是疲勞駕駛。他說，和國產(chǎn)車相比，同樣的駕駛時間，奔馳卡車駕駛的疲勞程度很輕，相比其他卡車能緩解不少疲勞?！斑@包括奔馳卡車的智能換擋、巡航系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)制動等特殊技術(shù)?！?/FONT>
路遇翻車
“不怕上坡就怕下坡”。王戰(zhàn)利說，這車的變速箱非常好，不管是爬坡還是下坡，都可以做到隨時換擋，這是國產(chǎn)車做不到的。正因為這個性能，奔馳卡車在下坡時能發(fā)揮良好的特性：“車輛的性能不夠先進(jìn)，司機(jī)開起來就容易累，疲勞駕駛就難免導(dǎo)致事故發(fā)生。”
晚上8點(diǎn)多，我們順利抵達(dá)那曲，在簡單吃了點(diǎn)晚飯，稍作休整后，繼續(xù)上路，我詢問要不要晚上就地休息。倔強(qiáng)的石忠寶說，“我今天一定要開到拉薩。晚上咱們好好睡一覺?！贝藭r，距離拉薩市還有350公里。
距離拉薩還有約90公里
果然，石忠寶做到了。不過，這已是3月13日凌晨2點(diǎn)半。子夜時分，奔馳卡車順利進(jìn)入拉薩市區(qū)。至此，我們歷時4天半，完成了5500多公里的行程。到達(dá)拉薩市后，平均油耗最終定格在每百公里28升。這個記錄還是令人興奮的，因為爬山時百公里油耗一度超過30升。
13日下午4點(diǎn)多，我們將“愛心禽流感疫苗”交付給拉薩市畜牧局，援藏任務(wù)成功完成。
卸下愛心禽流感疫苗
如果要總結(jié)一下這次的愛心疫苗能夠順利達(dá)到拉薩，那就是車好人也好。兩位司機(jī)師傅駕駛技術(shù)好，對此次運(yùn)輸疫苗的用途和意義也都非常了解，一路平穩(wěn)駕駛，讓所有風(fēng)險都遠(yuǎn)離我們的車輛。另外，這輛梅賽德斯-奔馳Actros（阿克托斯）2644重型卡車當(dāng)然也是“寶馬良駒”。
拉薩市畜牧局工作人員向石忠寶獻(xiàn)哈達(dá)，表示謝意
抵達(dá)拉薩市后，年長的王戰(zhàn)利說，掌握好溫度和車輛行駛的安全性，是保障這次運(yùn)輸安全的關(guān)鍵。“一分錢一分貨，這車的安全性的確非常高?！笔覍氝@樣說，奔馳卡車的安全性、耐用性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性，已不僅僅在這一次運(yùn)輸中體現(xiàn)出來。在買車以來這一年多的駕駛中，都證明了奔馳卡車的品牌是值得信賴的。他還說，這次運(yùn)送的疫苗非常重要，但作為一名卡車司機(jī)，也要盡自己的職責(zé)，即便是普通貨物，我們也應(yīng)該保障它的安全性。
全程跟蹤：奔馳卡車6000公里運(yùn)載愛心疫苗前往拉薩（一）
