上周卡車熱點(diǎn)新聞TOP10
在引進(jìn)眾多奔馳人才之后，奔馳的乘用車業(yè)務(wù)有了很大起色。在商用車業(yè)務(wù)，戴姆勒-奔馳也開始借用“外腦”了，記者獲悉，原南京依維柯總經(jīng)理周亮已經(jīng)加盟戴姆勒大中華區(qū)，主管商用車業(yè)務(wù)。而周亮原來(lái)在南京依維柯的位置被原福建奔馳的執(zhí)行副總裁楊軍虎所取代。
在段建軍出任北京奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售與市場(chǎng)營(yíng)銷執(zhí)行副總裁一職后，奔馳逐漸整合了乘用車領(lǐng)域的國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口車渠道，從而為快速增長(zhǎng)奠定了基礎(chǔ)。周亮的加盟也為奔馳整合商用車的國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口車渠道埋下伏筆？
2007年10月，在上汽整合南汽后，周亮作為意方代表，加盟南京依維柯，出任南京依維柯總經(jīng)理一職，這位曾經(jīng)留學(xué)英國(guó)、運(yùn)作過(guò)企業(yè)海外市場(chǎng)，并有過(guò)國(guó)內(nèi)多家商用車企業(yè)工作經(jīng)歷。
江淮回應(yīng)國(guó)Ⅳ造假：技術(shù)已成熟 廠家無(wú)造假必要
此前5月12日，央視曝光目前汽車市場(chǎng)上，個(gè)別地區(qū)存在著國(guó)Ⅳ重卡造假現(xiàn)象，很多經(jīng)銷商采用國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的重卡來(lái)冒充國(guó)Ⅳ車輛銷售，江淮汽車在報(bào)道中被提及。
在江淮汽車成立50周年紀(jì)念大會(huì)之際，江淮汽車股份有限公司副總經(jīng)理嚴(yán)剛終于選擇發(fā)聲，就國(guó)Ⅳ造假事件對(duì)媒體作出回應(yīng)，直言此事絕非廠家授意所為，只是個(gè)別經(jīng)銷商在利益驅(qū)動(dòng)下的行為。其表示，央視報(bào)道給江淮以及整個(gè)行業(yè)敲響了警鐘，江淮汽車已開始徹查此事，嚴(yán)格對(duì)經(jīng)銷商進(jìn)行整改。
“國(guó)Ⅳ造假”報(bào)道后不久，江淮汽車就發(fā)布公告稱，經(jīng)公司核查，報(bào)道所涉車輛系個(gè)別經(jīng)銷商通過(guò)調(diào)貨方式，以國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的重卡替代國(guó)Ⅳ車輛銷售所致。然而，針對(duì)此公告，卻也有不少人質(zhì)疑為廠家推卸責(zé)任之舉。
“任何一個(gè)企業(yè)都不會(huì)主動(dòng)這么去干。”嚴(yán)剛表示，就目前國(guó)內(nèi)的任何一個(gè)商用車企業(yè)而言，國(guó)Ⅲ、國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)都是成熟的，不會(huì)因?yàn)闆]有達(dá)到技術(shù)而去做“假國(guó)Ⅳ”。
