上周卡車熱點新聞TOP10
【第一商用車網 原創(chuàng)】
在剛剛過去的一周（6月9日-6月15日）里，江淮與陜汽成為“最”主角：繼在西安和鄭州上市后，6月12日，江淮輕卡攜旗下帥鈴、駿鈴、好運三大子品牌，全系國Ⅳ新品登臨廣州，共26款車型集體亮相，陣容頗為強大；陜汽則剛結束了一輪橫跨三省，行程超過6000Km的水泥攪拌車的巡展活動，此次巡展收集到具有強烈購買意向客戶260多名；6月9日，陜重汽與湖南邵東渣土行業(yè)協(xié)會簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，陜汽新型環(huán)保渣土車成為湖南行業(yè)協(xié)會首先車型……
此外，繼“假國四”成為相當長一段時間的熱議話題后，央視上周又曝光了危險品運輸車行業(yè)亂象，同樣引發(fā)熱議；而關于國四的話題，仍在繼續(xù)……
下面就讓第一商用車網帶您細數(shù)上周卡車熱點新聞吧。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，5月份國內卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)市場產銷276464輛和272123輛，生產環(huán)比下降21.18%，同比下降11.38%；銷售環(huán)比下降21.31%，同比下降13.46%，降幅繼續(xù)擴大。
5月份，重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)產銷75712輛和73921輛，產銷環(huán)比分別下降12.52%和16.03%，產量同比微增0.93%，銷量同比下降4.35%。
5月份重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)產量前5的企業(yè)依次為：東風汽車公司（17598輛）、一汽集團（12045輛）、中國重汽（13182輛）、北汽福田（11078輛）和陜汽集團（9057輛），5家合計生產62960輛，占重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)5月總產量75712輛的83.16%。
5月重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)產量表（單位：輛）
由上表可見，環(huán)比上月，重卡產量前5名的企業(yè)均出現(xiàn)了下滑。與去年同期相比，陜汽（-6.21%）和一汽（-2.81%）兩家企業(yè)出現(xiàn)下滑，福田微增0.24%，重汽和東風兩家企業(yè)分別以35.63%和9.13%的同比增幅“跑贏”重卡行業(yè)產量增長率。
5月份重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)銷量前5的企業(yè)依次為：東風汽車公司（15091輛）、中國重汽（12377輛）、一汽集團（12024輛）、北汽福田（11484輛）和陜汽集團（10018），5家合計銷售60994輛，占重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)5月總銷量73921輛的82.51%。
5月19日在亞洲宣布上市的沃爾沃全新FH、FMX和FM重卡，可以看做是亞洲商用車企業(yè)的一個研究樣本。它們是歐洲商用車巨頭最新的研發(fā)成果，也是歐洲商用車品牌換代車型中最近的幾款產品。
沃爾沃全新?lián)Q代卡車，還能為我們帶來哪些啟示呢？
除了駕駛室的“重構”，在底盤系統(tǒng)上，全新沃爾沃FH也有非常多的提升，有些地方甚至可以看做是“革命性”的變化。其總體的開發(fā)方向，基本上可以歸納為幾個方面：以智能化和人性化為表現(xiàn)形式，以高出勤率和高安全性為“幕后保障”。
比如，先不說沃爾沃大力氣研發(fā)、在漢諾威車展上搭載在全新FH重卡上的歐六排放發(fā)動機（由于排放標準不同步問題，沃爾沃在亞洲主推的是歐五和歐四發(fā)動機），僅它的VDS（沃爾沃動態(tài)轉向系統(tǒng)），目前即使在其他跨國同行中也是領先的。這套系統(tǒng)，通過在轉向軸上加裝一套驅動電機系統(tǒng)，通過ECU來控制電機的工作，每秒鐘最多可以實現(xiàn)2000次的精確角度調整，它體現(xiàn)的正是“智能化”和“人性化”的兩個發(fā)展趨勢。
VDS給人印象比較深刻的，也許并不是這次亞洲上市活動，而是之前拍攝的兩段視頻，一個是小倉鼠開卡車，一個是尚格云頓一字馬橫跨在兩輛正在倒車過程中的全新FH上。前者表現(xiàn)的是VDS動態(tài)轉向系統(tǒng)的輕便與不費力，后者展現(xiàn)的是VDS對角度和方向的精確控制能力。
實際上，第一商用車網記者在首爾上市現(xiàn)場的試乘試駕活動上，也曾在行駛過程中試著用一只指頭轉動方向盤，結果確實跟小倉鼠視頻中那樣，輕松easy，方向盤非常輕盈，其原因就是因為有ECU電控單元和電機系統(tǒng)幫駕駛員完成了大部分工作。
