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第一商用車網(wǎng)記者 李韌
受國四排放全面切換的影響,河南大部分地區(qū)今年重卡銷量明顯下滑。不過,這個下滑僅僅體現(xiàn)在柴油車上,天然氣重卡由于國V排放能輕易滿足環(huán)保要求,而且使用起來更經(jīng)濟,正被越來越多的重卡用戶接受。
借助這股春風,玉柴天然氣發(fā)動機今年在河南市場的認可度也實現(xiàn)了大幅提升,特別是在鄭州、南陽以及三門峽等地。據(jù)這些地區(qū)的卡車經(jīng)銷商反映,玉柴股份的天然氣發(fā)動機不僅在運營過程中較為省氣,其優(yōu)異的綜合性能還很好地滿足了客戶的使用要求。

搭載玉柴6MK天然氣發(fā)動機的天龍牽引車
鄭州:三包期長玉柴天然氣動力在渣土車市場口碑愈佳
位于鄭州市的河南祥華汽車銷售有限公司,今年剛剛代理了聯(lián)合卡車。據(jù)該公司銷售總經(jīng)理張棟梁介紹,盡管已經(jīng)實施的國四排放標準對鄭州重卡市場影響很大,但河南祥華今年依然銷售了200多輛聯(lián)合卡車,這對于新晉經(jīng)銷商來說十分難得。

河南祥華總經(jīng)理張棟梁
“在這些銷售的車輛中,渣土車占了近45%。而在渣土車中,天然氣車輛占比超過90%?!睆垪澚焊嬖V記者,一方面,鑒于鄭州市霧霾越來越嚴重,鄭州市從去年7月1日開始就出臺了治理渣土車的專項政策,老舊渣土車的淘汰促進了今年新型渣土車銷量的大幅提升;另一方面,鄭州市加氣設施越來越完善,更多渣土車用戶認識到天然氣車輛相比柴油車的的經(jīng)濟性,因此今年銷售的新型渣土車基本上都是天然氣車。
據(jù)他介紹,祥華最早銷售的一輛天然氣渣土車是在今年4月份,通過半年多的使用,用戶反映“相比其他品牌,玉柴天然氣發(fā)動機更省氣”。
張棟梁回憶說,用戶最初對從未使用過的天然氣發(fā)動機也是有所顧慮的,但通過到蕪湖實地考察,對玉柴天然氣發(fā)動機從零部件到組裝再到生產(chǎn)工藝有了全面了解后,很多用戶就消除了顧慮;再加上玉柴天然氣發(fā)動機三包時間長,比競品延長三分之一,更讓用戶頗為心動?!耙溃绻|(zhì)量不過關,肯定不會有這么長三包期的。”
張棟梁告訴記者,目前鄭州當?shù)氐脑淋囉脩魧τ癫駝恿σ呀?jīng)形成了較高的認可度,同時,節(jié)氣、可靠性高等綜合性能優(yōu)勢也讓用戶對玉柴天然氣發(fā)動機的口碑越傳越好。
南陽:動力性好 玉柴天然氣發(fā)動機走紅運煤車市場
在河南省南陽市,玉柴天然氣發(fā)動機同樣深受當?shù)赜脩粽J可。但與鄭州不同的是,在南陽市,用戶對玉柴機器的認可主要體現(xiàn)在天然氣煤炭運輸車上。
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在最近三年的發(fā)展中,深圳宏誠物流的業(yè)務擴張可以用飛速來形容:在之前只有30多輛國產(chǎn)卡車的基礎上,公司在2012年兩個月的時間里投入重金采購50輛進口卡車,2014年又購入超過20輛進口卡車。
近兩年來,國內(nèi)電商的急劇膨脹,帶動了快遞行業(yè)的飛速發(fā)展,讓宏誠物流步入了增長的快車道。在該公司老總劉志宏看來,宏誠物流的快速發(fā)展,一方面是受益于電商環(huán)境的變化,另一方面也是公司用車理念及時轉(zhuǎn)型所致。

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