- 解放J6月銷量高達6000輛 奪重卡制高點 來源：中國商報 編輯:中國商報 2010/7/27 8:27:56
解放J6月銷量高達6000輛 奪重卡制高點 在產(chǎn)能嚴重不足的情況下，一汽解放上半年完成了產(chǎn)銷14.7萬輛，同比增長135%，高于行業(yè)平均增長率54%。目前，解放仍然牢牢占據(jù)著國內(nèi)重卡榜首的位置。在這個銷量中，更讓王立
- 對話經(jīng)銷商 內(nèi)蒙重卡的好日子仍能繼續(xù) 來源：商用汽車新聞 編輯:商用汽車新聞 2010/7/27 7:46:50
夏季、冬季是用電高峰，這兩個季節(jié)的電煤運輸也顯得尤為緊張。作為我國煤礦大省，內(nèi)蒙古近期的煤礦運輸狀況如何？這種狀況對重卡市場會產(chǎn)生什么樣的影響？本期檸檬茶座邀請了三位來自內(nèi)蒙古的經(jīng)銷商，他們所在地區(qū)都
- 輕量化重卡市場接受度增加 推廣仍存難度 來源：中國汽車報 劉 婧 編輯:中國汽車報 劉 婧 2010/7/26 14:43:25
輕量化重卡市場接受度增加 推廣仍存難度 重卡輕量化不僅事關(guān)生產(chǎn)企業(yè)，更與用戶需求緊密相聯(lián)。市場需求究竟發(fā)生了怎樣的變化？輕量化重卡目前主要集中在哪些車型上？物流行業(yè)中，哪些用戶群體對輕量化重卡感興趣？
- 精彩紛呈 史上最牛重卡越野賽激活長沙 來源：陜汽 編輯:陜汽 2010/7/26 12:23:38
精彩紛呈 史上最牛重卡越野賽激活長沙 三湘首善，活力星沙！“陜汽杯2010全國超級卡車大賽”首次來到長沙，這也是長沙縣第一次舉辦國家級的重卡越野比賽。2010年7月24日，八支車隊分組廝殺，爭奪進軍半決賽的六個
- 重卡“添堵” 不妨公路客運“發(fā)財” 來源：商用汽車新聞 編輯:商用汽車新聞 2010/7/26 12:01:46
重卡“添堵” 不妨公路客運“發(fā)財” 對于北京—鄂爾多斯公路客運旅途的“堵車”早有耳聞。為了了解“堵車”的原因以及“堵車”的狀況，記者決定乘坐長途客運大巴從北京前往鄂爾多斯。
- 機會雖多 重卡后起之秀仍難闖鄂爾多斯 來源：商用汽車新聞 編輯:商用汽車新聞 2010/7/26 11:46:06
機會雖多 重卡后起之秀仍難闖鄂爾多斯 作為重卡行業(yè)的新兵，長安重汽一直以來被部分業(yè)內(nèi)人士認為缺乏開拓全國市場的能力，只能在山西省偏居一隅。但是，在鄂爾多斯，記者發(fā)現(xiàn)了長安重汽的經(jīng)銷商。作為重要的重卡區(qū)
- 需求集中 鄂爾多斯就是一座“重卡城” 來源：商用汽車新聞 王博 編輯:商用汽車新聞 王博 2010/7/26 11:34:14
需求集中 鄂爾多斯就是一座“重卡城” 7月20日，凌晨4點多，客車?？吭诙鯛柖嗨箹|勝客運總站。往窗外望去，隱約看到一座尚未封頂?shù)慕ㄖ?。“這里應該是城郊吧?！庇浾甙蛋荡y。在鄂爾多斯的兩天，這樣的現(xiàn)象屢見不
- 下半年重卡難現(xiàn)驚險一跳 平穩(wěn)才是長久之道 來源：商用汽車新聞 余春瑜 編輯:商用汽車新聞 余春瑜 2010/7/26 11:23:30
下半年重卡難現(xiàn)驚險一跳 平穩(wěn)才是長久之道 上半年產(chǎn)銷數(shù)據(jù)印證了市場的瘋狂。上半年國內(nèi)重卡銷量達到了58萬輛，同比增長1倍多，接近2009年全年的銷量（63.6萬輛），增幅如此高固然有去年基數(shù)低的原因，更重要的是
- 下半年重卡市場預期研析 高端趨勢明顯 來源：搜狐博客 楊再舜 編輯:搜狐博客 楊再舜 2010/7/26 9:39:23
下半年重卡市場預期研析 高端趨勢明顯 2010年上半年，在載貨車領(lǐng)域，市場需求向重型和輕型兩極發(fā)展的趨勢依然未變。以國產(chǎn)高端重型卡車的解放J6、東風天龍、陜汽F3000、霸龍507、重汽豪濼A7、上汽依維柯紅巖杰獅、
- 史上最牛重卡越野賽激活長沙 來源：張靜 編輯:張靜 2010/7/26 9:28:05
三湘首善，活力星沙！“陜汽杯2010全國超級卡車大賽”首次來到長沙，這也是長沙縣第一次舉辦國家級的重卡越野比賽。2010年7月24日，八支車隊分組廝殺，爭奪進軍半決賽的六個名額，湖南長沙星沙站決賽全面進入倒計時