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用心在造車 山西大運重卡生產(chǎn)基地實探 大運這個卡車行業(yè)的新品牌已經(jīng)逐漸的被越來越多的用戶和經(jīng)銷商所知曉，但是相信大家和我們一樣，對大運重卡還有著更多希望了解的地方。

陜汽重卡于2010年第十屆西博會受青睞 3月17日—20日，“第十屆中國西部國際裝備制造業(yè)博覽會”在西安隆重舉行。陜汽重卡憑借目前國內(nèi)重磅性產(chǎn)品德龍F3000所引領(lǐng)國際領(lǐng)先技術(shù)和企業(yè)整體實力以及強大的品牌影響力，引

江鈴汽車南非上市 皮卡成首批進非產(chǎn)品

重卡投資增速將放緩 牽引車銷量將復(fù)蘇

3.15調(diào)查 卡車裝防護板就是保護生命 在央視3.15晚會上，一個個轎車追尾大貨車的事故案例讓消費者看得觸目驚心。因為沒有有效碰撞部位，氣囊不能打開，導(dǎo)致駕乘人員生還幾率幾近為零，之所以釀成那么多慘劇，根本原

排放標準升級 低端輕卡價格優(yōu)勢漸失 2010年1季度輕卡行業(yè)景氣程度依然較高。預(yù)計2010年1季度輕卡產(chǎn)品銷量同比增長約40%；隨著排放標準的升級，低端輕卡的價格優(yōu)勢逐漸喪失。

兩月汽車銷售強勁 后市重卡機會更大 1~2月汽車銷售同比和環(huán)比均有明顯增長，反映行業(yè)景氣維持高位。在投資策略方面，中金公司認為未來一個月投資機會排序依次為重卡、零部件和轎車。在投資策略方面，中金公司認為

1季度輕卡銷量同比增長預(yù)計將達40%