搜索:“政策 ”內(nèi)容 根據(jù)發(fā)布時(shí)間排序,搜索用時(shí)0天0小時(shí)0分鐘0秒 | 當(dāng)前第 88/149 頁 共有1487條結(jié)果 |
目前橡膠及輪胎工業(yè)面臨的問題,與中國很多產(chǎn)業(yè)面臨的狀況很相似,特征為“大”而不“強(qiáng)”、“廣”而不“精”。 行業(yè)重組有利于企業(yè)提高技術(shù)水平,使企業(yè)有實(shí)力投入研發(fā),進(jìn)行產(chǎn)品、技術(shù)創(chuàng)新,為用戶帶來性
問:我們上海大眾斯柯達(dá)買車需要什么條件? 答:只要身份證。
在8月31日至9月2日的“2012中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇”上,來自國家發(fā)改委、財(cái)政部、環(huán)保部、國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)和國際清潔交通委員會(huì)等政府部門和行業(yè)協(xié)會(huì)的代表們,分別從汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)
一陣飛沙揚(yáng)過,34歲的貨車司機(jī)張寶才趕緊越過了馬路。這是2012年8月14日中午12點(diǎn)多,內(nèi)蒙古通遼市煤炭市場停車場,張寶才的載重38噸的解放牌貨車滿滿地裝好了煤炭,準(zhǔn)備運(yùn)往300公里之外的遼陽。張寶才是內(nèi)蒙古通遼市
改革開放以來,面對(duì)不斷涌現(xiàn)的造車潮,政府一直實(shí)行嚴(yán)管政策。
《校車安全管理?xiàng)l例》的余溫還未散盡,教育部等20部門又為“校車安全”添了把火。近日,教育部、財(cái)政部等20部門聯(lián)合發(fā)出《關(guān)于貫徹落實(shí)〈校車安全管理?xiàng)l例〉進(jìn)一步加強(qiáng)校車安全管理工作的通知》(以下簡稱《通知》)
在政策的引導(dǎo)下,在過去的數(shù)年時(shí)間里,國內(nèi)主流客車廠家都已加大了對(duì)節(jié)能與新能源客車的研發(fā)和市場推廣。有數(shù)據(jù)顯示,從2009年到2011年間,我國共投入節(jié)能與新能源公交車超過8300輛,年平均增長率超過130%。
今年上半年我國GDP的增速已經(jīng)降到了7.8%,而二季度經(jīng)濟(jì)增長7.6%,創(chuàng)下自2009年第一季度(6.1%)以來的新低。國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)言人盛來運(yùn)說,“上半年中國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn),穩(wěn)中有進(jìn)”,今后,中國應(yīng)該“加大力度穩(wěn)增長
對(duì)于制造企業(yè)來說,今年的日子可能并不好過。外貿(mào)增速回落較大,內(nèi)貿(mào)處于回調(diào)趨勢,面對(duì)這樣的局面,省發(fā)改委貿(mào)易和服務(wù)業(yè)處昨日建議,我省可以考慮出臺(tái)省級(jí)層面的家電汽車消費(fèi)補(bǔ)貼政策,拉動(dòng)消費(fèi)。
2010年以來,幾起重大的校車安全事故,其慘痛代價(jià)仍令人唏噓不已,這一切或?qū)⒉辉僦匮荨?月13日,教育部、公安部等20個(gè)部門聯(lián)合發(fā)布通知,要求各地貫徹落實(shí)《校車安全管理?xiàng)l例》,對(duì)校車使用許可、校車駕駛?cè)速Y格審