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中卡作為“萬金油”車型，是省際、綠通、快遞運輸?shù)闹髁?，然而其長途駕駛強度卻不亞于重卡。

剛剛過去的8月份，解放動力燃氣機市場銷售持續(xù)火熱，銷量同比7月份增加130%。進入9月份，繼續(xù)保持上揚勢頭，預(yù)計三季度銷量將超6000臺。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2023年以來，我國商用車市場持續(xù)復(fù)蘇，連增成為包括重卡市場在內(nèi)多數(shù)細分市場的常態(tài)。8月份，并不算是重卡市場傳統(tǒng)的銷售旺季，重卡市場的連增會繼續(xù)嗎？

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】8月份重卡市場同比增長54%，同比增幅較上月明顯擴大，超5成的增幅也給8月份重卡市場整體表現(xiàn)打上了“淡季不淡”的標簽，牽引車市場表現(xiàn)又是如何呢？

穩(wěn)坐行業(yè)領(lǐng)頭羊位置。

近日，一汽解放集團股份有限公司發(fā)布關(guān)于2023年8月份產(chǎn)銷快報的自愿性信息披露公告。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】今年以來，我國商用車市場復(fù)蘇，除了受經(jīng)濟回暖、物流市場需求回升、去年被壓抑的換車需求反彈等因素推動，還歸功于出口市場的強勁勢頭。

在新政策的加持下，讓解放用戶真正感受到品質(zhì)與價值的雙重保障，這不僅體現(xiàn)了一汽解放對用戶權(quán)益的高度重視，更為行業(yè)樹立起全新服務(wù)標桿。

每月4萬公里高強度作業(yè)，解放鷹途如何實現(xiàn)進口替代？

8月31日，中華全國總工會黨組書記、副主席、書記處第一書記徐留平到一汽解放動力總成事業(yè)部調(diào)研。