搜索:“9月 ”內(nèi)容 根據(jù)發(fā)布時(shí)間排序,搜索用時(shí)0天0小時(shí)0分鐘0秒 | 當(dāng)前第 20/127 頁(yè) 共有1270條結(jié)果 |
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】10月16日,陜汽商用車、藍(lán)天物流、九洲恒昌合作簽約儀式暨首批300輛牽引車交付儀式在新疆烏魯木齊舉行。
2020年前7個(gè)月,大型客車市場(chǎng)遭遇了8連降,并且有6個(gè)月表現(xiàn)是5年最差。9月份,大型客車市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)好一些嗎? 第一商用車網(wǎng)最新獲悉,2020年9月份,我國(guó)客車市場(chǎng)(含底盤)銷售4.32萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)23%,同比增長(zhǎng)13%成功實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正。
2月份,中客市場(chǎng)僅有一家企業(yè)銷量破百;3月份,銷量破百的企業(yè)也僅有6家;4月份,銷量破百的企業(yè)為9家;5月開始,中客市場(chǎng)銷量破百的“玩家”終于超過10家,但7、8兩月銷量破百玩家再次回落至9家,9月份,中客市場(chǎng)會(huì)表現(xiàn)的更好一些嗎?
2020年前8月,輕客市場(chǎng)一直是客車市場(chǎng)里表現(xiàn)最好的細(xì)分市場(chǎng),也是唯一實(shí)現(xiàn)過增長(zhǎng)的細(xì)分市場(chǎng)。9月份,輕客市場(chǎng)會(huì)表現(xiàn)得更好一些嗎?
不愧是金九,受汽車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等終端市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)帶動(dòng),我國(guó)內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)也迎來(lái)了最好的季節(jié)。
2020年二、三季度,卡車市場(chǎng)的各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)開啟了連續(xù)增長(zhǎng)模式,疫情的影響似乎早已被連續(xù)的增長(zhǎng)強(qiáng)勢(shì)消除掉了。
【第一汽車評(píng)論 原創(chuàng)】2020年一季度,尤其是2、3月份,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)受疫情強(qiáng)烈沖擊,連續(xù)遭遇大降;4月份開始,國(guó)內(nèi)抗擊疫情形勢(shì)持續(xù)向好,企業(yè)加快實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)市,同時(shí)政府一系列利好政策的拉動(dòng),消費(fèi)信心得到提升,部分消費(fèi)者被抑制的需求也加快釋放,汽車市場(chǎng)穩(wěn)步恢復(fù);二、三季度的市場(chǎng)向好趨勢(shì)明顯。
2020年前8月,客車市場(chǎng)僅有4、5兩月實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),但實(shí)際增長(zhǎng)的僅有輕客市場(chǎng);算起來(lái)從6月開始客車市場(chǎng)整體又已連降三月,大、中客市場(chǎng)更是前8月還未嘗增長(zhǎng)“滋味”。9月份,客車市場(chǎng)會(huì)表現(xiàn)得更好一些嗎?
10月15日,一汽解放發(fā)布2020年前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)為255,000萬(wàn)元-270,100萬(wàn)元,與上年同期重組前相比,預(yù)計(jì)增長(zhǎng):1056.38%-1113.01%;與上年同期重組后追溯調(diào)整數(shù)相比,預(yù)計(jì)增長(zhǎng):42.91%-51.37%。
自今年二季度開始,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)逐漸復(fù)蘇,尤其是商用車市場(chǎng)表現(xiàn)出色,包括輕卡在內(nèi)的卡車各細(xì)分市場(chǎng)在二、三兩季度已實(shí)現(xiàn)了六連增。2020年9月份,我國(guó)卡車市場(chǎng)共計(jì)銷售43.39萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)10%,同比增長(zhǎng)44%,增幅雖較上月有所縮窄(8月同比增長(zhǎng)49%),但仍再次刷新了歷史同期新高。這其中,此前已連續(xù)五個(gè)月站在10年最高位的輕卡市場(chǎng),“金九”表現(xiàn)如何?還會(huì)是10年最佳嗎?