12月18日，上汽大通30輛V80出口愛(ài)爾蘭在無(wú)錫舉行了發(fā)車儀式，本次訂單實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)輕客出口歐洲“零的突破”，成為中國(guó)汽車品牌攻克歐洲的“領(lǐng)路人”。12月19日海格純電動(dòng)大巴一次性交付南京市場(chǎng)。此次在旅游與團(tuán)體租賃行業(yè)率先投放共計(jì)210輛海格純電動(dòng)大巴，創(chuàng)下純電動(dòng)大巴單筆投放量的全國(guó)之最。

2014年，在中國(guó)，伊頓為近3000輛混合動(dòng)力客車進(jìn)行了AMT系統(tǒng)配套，而今年中國(guó)混合動(dòng)力客車的總銷量也只有1萬(wàn)多輛。在沉寂兩年多時(shí)間后，伊頓再次成為中國(guó)混合動(dòng)力客車市場(chǎng)的主要供應(yīng)商。伊頓在混合動(dòng)力市場(chǎng)再次紅火，什么原因？?jī)扇昵暗某良庞质菫榱耸裁?？本站原?chuàng)《混合動(dòng)力系統(tǒng)再受追捧 伊頓中國(guó)卷土重來(lái)》為您抽絲剝繭，揭開(kāi)伊頓重返混合動(dòng)力客車市場(chǎng)的秘密。

此外，國(guó)內(nèi)首個(gè)純電動(dòng)客車公益廣告片在央視熱播，習(xí)近平總書記乘坐自主品牌安凱寶斯通等新聞也同樣值得關(guān)注。

上周客車行業(yè)還有什么值得關(guān)注的熱點(diǎn)新聞呢？第一商用車網(wǎng)帶您一一回顧。

國(guó)內(nèi)單筆最大投放量 210輛海格純電動(dòng)大巴南京投運(yùn)

12月19日，江蘇省純電動(dòng)車推廣應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)會(huì)暨海格純電動(dòng)客車交車儀式在南京坤歐汽車服務(wù)有限公司純電動(dòng)充電站舉行，江蘇省政府副秘書長(zhǎng)王志忠，省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、省財(cái)政廳、省政府辦公廳、省運(yùn)輸管理局以及南京市新能源車相關(guān)部門分管領(lǐng)導(dǎo)出席儀式。

南京恒天旅游汽車公司的80臺(tái)海格純電動(dòng)大巴

新能源推廣應(yīng)用里程碑事件

交付儀式上，蘇州金龍總經(jīng)理吳文文將代表著美好前程的車鑰匙呈交給江蘇省政府副秘書長(zhǎng)王志忠，王秘書長(zhǎng)將車鑰匙傳交給南京市純電動(dòng)汽車應(yīng)用單位代表：南京坤歐汽車服務(wù)有限公司、南京恒天旅游汽車公司。此舉寓意著在省政府及各級(jí)新能源主管部門的指導(dǎo)下，江蘇省純電動(dòng)車制造企業(yè)與使用單位正積極響應(yīng)政策，攜手推動(dòng)江蘇省新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)品應(yīng)用。

除現(xiàn)場(chǎng)交付的180臺(tái)，還有南京海旅觀光旅行社有限公司采購(gòu)的30臺(tái)共計(jì)210臺(tái)海格純電動(dòng)大巴一次性交付南京市場(chǎng)，并率先在南京旅游與團(tuán)體租賃市場(chǎng)批量投放。這是江蘇省新能源汽車推廣應(yīng)用工作的又一個(gè)里程碑式事件，對(duì)江蘇省乃至全國(guó)的新能源推廣應(yīng)用都具有示范和引領(lǐng)意義。

江蘇省政府副秘書長(zhǎng)王志忠（左二）、蘇州金龍總經(jīng)理吳文文（左一）、南京坤歐董事長(zhǎng)李義仁（右二）、南京恒天董事長(zhǎng)吳建榮（右一）出席交車儀式

純電動(dòng)旅游團(tuán)體大巴引領(lǐng)車輛升級(jí)潮流

當(dāng)前，面對(duì)飛速發(fā)展的城際鐵路對(duì)道路客運(yùn)客源爭(zhēng)搶壓力，加上人工成本與油料成本的上漲，車輛燃料成本的節(jié)約和運(yùn)營(yíng)的安全穩(wěn)定成為汽車服務(wù)公司最為注重的性能。本次投放的210臺(tái)海格KLQ6109TAEV純電動(dòng)大巴，是海格純電動(dòng)團(tuán)體旅游大巴的代表車型，也是國(guó)內(nèi)旅游團(tuán)體大巴轉(zhuǎn)型升級(jí)的新生代表。外觀威猛霸氣、內(nèi)飾清新典雅、乘坐舒適愜意。車身長(zhǎng)度十米半，采用全承載結(jié)構(gòu)，在實(shí)現(xiàn)輕量化的同時(shí)確保安全。在電池安全方面，將空調(diào)冷風(fēng)引入到電池艙，并在電池艙內(nèi)增設(shè)風(fēng)扇，讓電池組一直保持在良好的散熱狀態(tài)。采用前后低壓電器布置，安全可靠。電池設(shè)置使用二級(jí)絕緣體系，在電池外加一級(jí)快斷裝置，確保純電動(dòng)電池組的安全。采用大功率電機(jī)直驅(qū)技術(shù)、智能化的海格自主控制系統(tǒng)及國(guó)內(nèi)先進(jìn)的動(dòng)力電池，續(xù)航里程可達(dá)200公里以上，完全能夠滿足城市運(yùn)營(yíng)需求。尤其值得稱道的是，該款純電動(dòng)大巴還在國(guó)家試驗(yàn)場(chǎng)成功通過(guò)涉水試驗(yàn)，充分證明了純電動(dòng)車輛完全可以勝任雨水較多地區(qū)的運(yùn)營(yíng)需求。