大升級針對高效物流 M7高速版試駕測評

 

駕乘舒適性好壞現(xiàn)在已經(jīng)成為衡量一款物流用車性能的重要指標，高大的駕駛室能提供舒適的休息活動空間，駕駛室內(nèi)部的空間設計將直接影響駕駛員的駕駛操作體驗。

 

平地板駕駛室將會是卡車發(fā)展的一個必然的趨勢，平地板無論在功能性、安全性還是舒適性方面，都有更加出眾的優(yōu)勢。

 

讓我們攀上M7高速版駕駛室，看看駕駛室里面有哪些改變。

 

 

進入駕駛室內(nèi)第一感覺就是空間真大，平整的地板可以隨意走動。駕駛室底部至頂部距離1.92米。還裝有手動天窗，開啟天窗增加駕駛室內(nèi)空氣的流動，保持室內(nèi)空清新。

 

 

駕駛室的內(nèi)飾風格轉(zhuǎn)變?yōu)榛疑?，上深灰色下淺銀色，舍去了仿桃木元素，看上去更加有質(zhì)感，充滿了層次感和科技感。內(nèi)飾儀表板采用流線設計，平緩的環(huán)繞式外型，各種操作可輕松觸及。

 

 

四幅方向盤，整體采用深灰色，不再搭配乘用車風格的桃木紅，簡潔干練。方向盤可以通過左側(cè)的氣動控制按鈕，調(diào)整到自己喜歡的角度，讓司機朋友在駕駛時保持在最佳的狀態(tài)。

 

 

轉(zhuǎn)向柱調(diào)節(jié)按鈕旁邊還有一個SOS報警開關，車輛出故障時可按此按鈕尋求幫助，通過車載系統(tǒng)定位車輛位置，通知最近的服務站前來維修。