上周卡車熱點(diǎn)新聞TOP10

 

南京依維柯超越C500上市 競(jìng)爭(zhēng)力幾何？

 

高端輕卡市場(chǎng)是如此多嬌，引無數(shù)英雄竟折腰。

 

這兩年，先后有多家汽車品牌進(jìn)軍高檔輕卡領(lǐng)域。近日，老牌勁旅南京依維柯的超越C500上市，則是在紛繁復(fù)雜的市場(chǎng)中，顯得分外妖嬈。

 

3月11日，南京依維柯在中國(guó)最北端的黑龍江漠河，舉行了一場(chǎng)“超越C500”高端輕卡冰雪極限漂移上市發(fā)布會(huì)。超越C500的這場(chǎng)北國(guó)漠河的上市活動(dòng)，會(huì)為南京依維柯啟動(dòng)又一個(gè)春天嗎？

 

超越C500

 

按照公開的信息，超越C500定位高端，是輕型卡車中的大輕卡系列（3.5-4噸級(jí)輕卡產(chǎn)品），屬于“高速重載型”，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括慶鈴600P、江淮新帥鈴寬體車、福田歐馬可寬體車和江鈴凱銳寬體車等。

 

這樣一款來勢(shì)洶洶的高端輕卡，究竟有著怎樣的前世今生？他與之前的南京依維柯超越系列又有什么區(qū)別呢？

  

大眾中國(guó)CEO：歡迎中國(guó)股比開放 考慮重卡合資

 

如果大眾汽車集團(tuán)的全球汽車版圖中缺了中國(guó)會(huì)怎樣？答案很簡(jiǎn)單——會(huì)失去三分之一的全球銷量。

 

大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)成員、大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）總裁兼CEO海茲曼在業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)后，接受了中國(guó)媒體代表團(tuán)專訪。他用“非常成功的一年”來形容大眾中國(guó)的2013，并就合資股比等熱點(diǎn)話題與中國(guó)媒體進(jìn)行了交流。

 

大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)成員、大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）總裁兼CEO海茲曼

 

收購(gòu)斯堪尼亞和曼之后，大眾汽車集團(tuán)正式具備了向沃爾沃和戴姆勒叫板的資本。大眾品牌商用車將與斯堪尼亞和曼組建大眾汽車集團(tuán)的商用車聯(lián)盟，以進(jìn)一步強(qiáng)化集團(tuán)的商用車業(yè)務(wù)。

 

談到大眾商用車在中國(guó)的現(xiàn)狀，海茲曼表示，斯堪尼亞和曼在中國(guó)現(xiàn)在只有進(jìn)口的高端重卡車，市場(chǎng)銷量還很小。他隨后透露，大眾汽車集團(tuán)目前正研究在中國(guó)建立重卡合資企業(yè)，但他表示這一想法尚處于初期的預(yù)研究階段。

 

華菱星馬2013年凈利2.48億元 同比增長(zhǎng)48%

 

華菱星馬（600375）17日晚披露年報(bào)，2013年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入65.61億元，同比增長(zhǎng)46.59%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2.48億元，同比增長(zhǎng)47.7%；每股收益0.52元。報(bào)告期內(nèi)，公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)運(yùn)行穩(wěn)定，產(chǎn)品銷售增速，公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)較上年較大提升。

 

華菱重卡

 

公司擬以2013年年末總股本為基數(shù)，向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利3元（含稅）。