上周卡車熱點(diǎn)新聞TOP10
近日，人民網(wǎng)汽車曝光臺接到了逾百名來自全國各地商用車車主的投訴，這些投訴均指向了龐大集團(tuán)。記者了解后發(fā)現(xiàn)，作為國內(nèi)汽車銷售龍頭企業(yè)的龐大集團(tuán)，被指誘騙購車人簽訂“融資租賃合同”，將國家明令禁售的“國II”車輛充當(dāng)正規(guī)車變相銷售，甚至所銷售部分車輛被鑒定為假冒偽劣產(chǎn)品或拼裝翻新的劣質(zhì)車輛，使得大批購車人蒙受巨大損失。
雖然事件早已引起了媒體、質(zhì)檢總局、工信部、工商局、法學(xué)界、龐大集團(tuán)以及各生產(chǎn)企業(yè)等各方的重視，質(zhì)檢總局、工信部等國家權(quán)威部門也都公開表示，龐大集團(tuán)以及相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)確實(shí)存在嚴(yán)重問題，并責(zé)令整改，但是消費(fèi)者們的維權(quán)之路依然遙遙無期，龐大集團(tuán)以及相關(guān)企業(yè)始終無動于衷。
據(jù)華菱工程專用車技術(shù)部副部長裴志軍介紹，華菱星馬產(chǎn)品隊伍又添新兵，星馬背罐車已試制下線，并于近日在江蘇尚華砂漿站通過現(xiàn)場試驗(yàn)，各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計要求。星馬背罐車的成功研發(fā)，在拓展公司在專用車領(lǐng)域產(chǎn)品種類的同時，更提高了華菱星馬品牌的市場競爭力。
據(jù)裴志軍告訴筆者，“星馬背罐車設(shè)計之初是應(yīng)廣大市場用戶的要求而開發(fā)的，從去年年中啟動背罐車研發(fā)項(xiàng)目時，就不斷有用戶和經(jīng)銷商、銷售人員打電話給我，詢問車輛的開發(fā)情況。車輛還在試驗(yàn)期間，公司就收到了兩臺山西和天津地區(qū)客戶的訂單”。
背罐車下線儀式
3月7日下午，公司首臺背罐車下線并現(xiàn)場交付客戶。公司領(lǐng)導(dǎo)羊明銀、客戶代表山西省襄汾縣環(huán)孚新材料有限公司總經(jīng)理鄭玉亮，以及背罐車研發(fā)人員參加了車輛下線儀式。據(jù)裴志軍介紹，背罐車首臺客戶對公司的產(chǎn)品投以極大的信任，訂購背罐車之前，該客戶并不是華菱星馬產(chǎn)品使用者。
劉漢如：實(shí)施大調(diào)整 保障華菱星馬三年大發(fā)展
“未來三到五年，華菱星馬必須實(shí)現(xiàn)年均增長30%到50%，否則就可能會被人收購兼并！”在華菱星馬汽車集團(tuán)2014年商務(wù)年會上，公司董事長劉漢如一語驚人。
華菱星馬董事長劉漢如
針對這一目標(biāo)，華菱星馬未來有哪些新的部署呢？
“在復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)形勢下，2014年的不確定因素非常多，我們要把困難想的更充分一些?！闭劦?014年，劉漢如流露出自己的擔(dān)憂。
劉漢如認(rèn)為，杭州房市降價等已經(jīng)波及全國樓市，到了三月重卡市場還未完全啟動；美國退出QE之后，將導(dǎo)致人民幣升值，也將影響中國房市和股市，經(jīng)濟(jì)的不確定因素進(jìn)一步增加。因此，他提醒華菱星馬的經(jīng)銷商一定要重視金融，關(guān)注金融動態(tài)和經(jīng)濟(jì)形勢變化。
